調(diào)節(jié)小車剎車系統(tǒng)是一項細致活，需從多方面入手。調(diào)節(jié)時要準備好扳手、螺絲刀等工具，車輛停穩(wěn)拉上手剎。先是檢查剎車部件，如剎車盤、片磨損及油管狀況；接著調(diào)節(jié)手剎，旋轉(zhuǎn)螺栓使拉起7 - 9下車輛能穩(wěn)停；再調(diào)整剎車踏板行程，通過螺栓改變行程；還要根據(jù)剎車類型，分別調(diào)整盤式剎車的分泵活塞行程或鼓式剎車的內(nèi)部機構(gòu)。調(diào)節(jié)到位，才能保障小車的制動安全。

在調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，需找到踏板下方的螺母 。這螺母如同一個精準的“控制器”，松開或擰緊它，就能改變踏板的行程。若行程過長，剎車響應會延遲；行程過短，又可能導致剎車過猛。所以要根據(jù)實際駕駛感受，細致地調(diào)整，找到最佳的行程點。

對于剎車間隙的調(diào)節(jié)也不容小覷。如今多數(shù)小車剎車卡鉗與剎車盤、剎車蹄與剎車鼓的間隙能自動調(diào)試，但如果剎車效果不理想，仍需關注這一環(huán)節(jié)。間隙過大，剎車力量無法有效傳遞；間隙過小，剎車部件會過度摩擦、發(fā)熱，加速磨損。

不同剎車類型有各自的調(diào)節(jié)重點。盤式剎車，要著重留意分泵活塞行程和剎車片的磨損情況。一旦出現(xiàn)剎車異響、剎車盤磨損不均等問題，就要及時檢查調(diào)整。鼓式剎車，則需重點關注剎車鼓內(nèi)部調(diào)整機構(gòu)和剎車蹄片的磨損，像剎車力度不足、回位不良等狀況，都可能與此相關。

調(diào)節(jié)過程中，還有諸多注意事項。工作區(qū)域要保持清潔，避免雜物影響調(diào)節(jié)精度；每次調(diào)節(jié)幅度不宜過大，應逐步微調(diào)并及時測試；調(diào)節(jié)完成后，要在安全道路上多次測試剎車效果，確保剎車系統(tǒng)正常。如果對調(diào)節(jié)操作沒有十足把握，最好尋求專業(yè)維修人員的幫助。

調(diào)節(jié)小車剎車系統(tǒng)，需嚴謹對待每個環(huán)節(jié)。從部件檢查到具體調(diào)節(jié)，從不同剎車類型的關注重點到注意事項，每一步都緊密相連。只有這樣，才能讓剎車系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）