正確切換手自一體手動模式，要先啟動車輛掛入 D 擋進入自動模式，再通過特定操作進入手動模式并實現(xiàn)加減檔。啟動車輛完成自檢后，踩剎車從 P 擋換至 N 擋，點火后掛入 D 擋。不同車型進入手動模式的方式有別，有的行駛中向右撥檔桿，有的掛入 D 擋后向左推。進入手動模式，按相應標志或操作實現(xiàn)升降擋，車速不達標擋位升不上，車速下降會自動降擋，回撥擋桿可恢復自動模式。

具體而言，在那些配備有顯著的D+/-標志的變速箱車型上，進入手動模式后，上推一下?lián)鯒U即可實現(xiàn)升一擋操作，下拉一下則為降一擋。而部分車型有著不同的操作方式，在掛入手動模式后，向前推動擋桿 “+” 的方向為升一個擋位，向后拉 “-” 的方向是降一個擋位。

值得注意的是，車輛的行駛速度對換擋有著重要影響。當車輛的行駛速度不能滿足換擋所需要求時，擋位是無法升上去的。這是車輛智能系統(tǒng)為了確保行駛安全和變速箱正常運轉而設置的保護機制。在手動模式下，當車速下降時，變速箱會自動出現(xiàn)降擋的現(xiàn)象，以維持車輛的動力輸出和行駛穩(wěn)定性。

如果在手動模式駕駛一段時間后，你想恢復到自動模式，操作也十分簡單，通常只需將擋桿向右輕輕回撥，就能輕松地從手動模式切換回自動模式，而且這個過程無需特意踩剎車或者松開油門，整個過程十分流暢便捷。

總之，正確掌握手自一體手動模式的切換方法，能讓駕駛者在不同的路況下更好地發(fā)揮車輛性能，提升駕駛體驗與安全性。無論是地下車庫斜坡、長距離下坡路段還是坡度變化大的山路，合理運用手動模式，都能使駕駛更加從容自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）