正確執(zhí)行剎車減速操作，需要根據(jù)不同的路況和駕駛場(chǎng)景做出相應(yīng)調(diào)整。正常路面行駛時(shí)，要保持車距，采用“階梯式減速”，紅燈前提前松油門滑行并利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；彎道行駛需在入彎前減速，彎道中勻速，出彎后加速；山路行駛，上坡利用慣性沖坡，下坡合理使用低擋位和間歇式剎車；特殊情況如雨雪天、砂石路等，要提前減速，采用“點(diǎn)剎”。如此，才能保障行車安全。

在正常路面剎車時(shí)，保持足夠的安全車距至關(guān)重要。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，給予后車足夠的反應(yīng)時(shí)間?！半A梯式減速”是個(gè)實(shí)用技巧，通過分次輕踩剎車，逐步降低車速，讓減速過程更加平穩(wěn)。在遇到紅燈時(shí)，提前150米松油門，讓車輛依靠慣性滑行，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，最后30米再輕踩剎車平穩(wěn)停車。當(dāng)ABS啟動(dòng)，剎車踏板劇烈彈腳時(shí)，要持續(xù)用力踩死，切不可驚慌松開。跟車過程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車，防止剎車片過熱。

進(jìn)入彎道，需提前規(guī)劃。在入彎前的直道末端，就要將車速降至安全范圍。彎道中保持勻速行駛，在方向盤回正前盡量避免剎車，若必須減速，要輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向。出彎時(shí)，再逐漸加速。若是濕滑彎道，更要提前減速至限速的70%，運(yùn)用“點(diǎn)剎 + 降擋”的組合制動(dòng)方式。面對(duì)連續(xù)彎道，入彎前需充分減速，出彎后再加速。

山路行車時(shí)，上坡可利用車輛慣性沖坡，接近坡頂時(shí)稍松油門，做好剎車準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車輛應(yīng)切入低速擋，自動(dòng)擋車輛可切換到手動(dòng)模式或L擋，并配合間歇式剎車。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡的路況，遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則。

在特殊天氣或路面狀況下，也有特別的剎車技巧。雨天或雪地行車，要提前200米開始減速，采用“點(diǎn)剎”方式，自動(dòng)擋車可切換到雪地模式。砂石路面行車，要避免急剎，輕踩剎車的同時(shí)緊握方向盤。夜間行車剎車時(shí)，要利用后視鏡觀察后方車輛，輕踩剎車燈提示后車。

總之，正確執(zhí)行剎車減速操作是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能。不同路況下的剎車技巧各有不同，駕駛員只有熟練掌握并靈活運(yùn)用，才能更好地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）