皇冠車型動力性能出色，多種動力版本能滿足不同需求。燃油版的2.0T發(fā)動機最大功率173kW，峰值扭矩350Nm，起步與高速行駛都流暢激昂；曾有的2.5L V6發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定強勁。而混動版注重燃油經(jīng)濟性，通過電機與發(fā)動機協(xié)同，帶來環(huán)保駕駛體驗。且全系匹配的8速手自一體變速箱換擋平順、反應(yīng)迅速，精準(zhǔn)操控為其動力性能增色不少 。

具體來看，曾經(jīng)的皇冠2.5L排量車型，搭載的V6自然吸氣發(fā)動機是一大亮點。其最大功率可達142kW，雙VVT - i技術(shù)的運用，讓動力輸出不僅充沛，而且在節(jié)油性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀。在實際駕駛中，它性能穩(wěn)定，加速迅猛，能給駕駛者帶來舒適的駕駛感受，同時還能有效降低油耗，節(jié)省用車成本。并且，該發(fā)動機具備良好的可靠性和耐久性，噪音控制也十分出色，為駕乘者營造出安靜舒適的環(huán)境。

而如今在售的皇冠2.0T車型，更是可圈可點。代號為8AR - FTS的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，融入了雙噴射、雙循環(huán)等先進技術(shù)。經(jīng)過精心調(diào)校后，它能輸出173kW（235Ps）/5200 - 5800rpm的功率，峰值扭矩在1650 - 4400rpm時可達350Nm。這樣的參數(shù)使得車輛在起步加速階段能夠迅速響應(yīng)，在高速行駛時也動力十足。與8速手自一體變速箱完美匹配，換擋過程幾乎沒有頓挫感，進一步提升了駕駛的流暢性。

皇冠車型無論是曾經(jīng)的經(jīng)典發(fā)動機配置，還是當(dāng)下的主流動力版本，都展現(xiàn)出了強大的實力。燃油版車型動力強勁、駕駛體驗豐富，混動版車型又在節(jié)能環(huán)保方面有著突出表現(xiàn)。其先進的發(fā)動機技術(shù)以及與之匹配的優(yōu)秀變速箱，共同為消費者帶來了出色的動力性能和卓越的駕乘感受，不愧是一款備受贊譽的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）