長安研究院的研究方向廣泛且多元，涵蓋動力系統(tǒng)、智能駕駛、車輛輕量化、車輛安全、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等多個關鍵領域。在動力系統(tǒng)方面，既對傳統(tǒng)燃油發(fā)動機優(yōu)化創(chuàng)新，也大力鉆研新能源技術；智能駕駛領域，從基礎功能到前沿技術不斷探索；車輛輕量化通過新材料和結構優(yōu)化實現(xiàn)；車輛安全則兼顧主動與被動系統(tǒng)升級；新能源和智能網(wǎng)聯(lián)更是順應時代趨勢深入研究，全面推動汽車技術進步 。

在動力系統(tǒng)領域，長安研究院對傳統(tǒng)燃油發(fā)動機進行持續(xù)的優(yōu)化創(chuàng)新，力求提升燃油效率，降低排放，研發(fā)出了諸如藍鯨動力系統(tǒng)等高效節(jié)能發(fā)動機。同時，新能源技術成為重點研究對象，電動驅動系統(tǒng)的性能提升、電池管理技術的精細化，以及混合動力系統(tǒng)的深度研發(fā)，都在有條不紊地推進。這一系列努力旨在為長安汽車打造更具競爭力的動力解決方案，滿足不同消費者的需求。

智能駕駛領域，長安研究院從自適應巡航、自動泊車等基礎功能出發(fā)，不斷探索前沿技術。在傳感器融合、算法優(yōu)化、決策系統(tǒng)等方面投入大量資源，致力于實現(xiàn)更高級別的自動駕駛?！爸T葛智能”的推出，不僅引領了智能交互與駕駛戰(zhàn)略的升級，還帶來了“遠程代客泊車”等創(chuàng)新服務，讓駕駛體驗更加便捷和智能。

車輛輕量化方面，研究院通過采用新型材料，如高強度鋼材、輕質合金等，結合優(yōu)化結構設計，在保證車輛安全性和舒適性的前提下，有效降低車輛整體重量，提升燃油經濟性和續(xù)航里程。

車輛安全領域，長安研究院開展大量碰撞試驗，不斷優(yōu)化主動安全系統(tǒng)，如防撞預警、自動緊急制動等，以及被動安全系統(tǒng)，像高強度車身結構、安全氣囊等，全方位保障駕乘人員的安全。

在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方面，長安研究院緊跟時代步伐，深入研究電動技術的突破與創(chuàng)新，同時搭建高效智能的網(wǎng)聯(lián)平臺，實現(xiàn)車輛與外界的互聯(lián)互通，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。

長安研究院多領域的研究方向，是對汽車技術發(fā)展的積極探索與實踐。這些研究不僅推動了長安汽車自身技術的進步，更為消費者帶來了更優(yōu)質、智能、安全的汽車產品，助力中國汽車產業(yè)邁向新高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）