高速行駛時(shí)，斜對(duì)角開(kāi)窗是保持車(chē)內(nèi)舒適的較好方式，同時(shí)也要注意控制開(kāi)窗幅度。斜對(duì)角開(kāi)窗，比如同時(shí)開(kāi)啟左前與右后車(chē)窗，或是右前與左后車(chē)窗，能讓空氣在車(chē)內(nèi)形成順暢對(duì)流，通風(fēng)良好，且風(fēng)噪和亂流較小，對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性影響也小。此外，開(kāi)窗幅度以三分之一到一半為宜，過(guò)大不僅會(huì)增大風(fēng)阻，還可能帶來(lái)安全隱患 。

除了斜對(duì)角開(kāi)窗和控制開(kāi)窗幅度外，高速行駛開(kāi)窗還有諸多要點(diǎn)值得關(guān)注。若僅開(kāi)啟單側(cè)前窗，雖能有效散發(fā)車(chē)內(nèi)異味，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造清新的空氣環(huán)境，但弊端也較為明顯，會(huì)使車(chē)內(nèi)形成不規(guī)則亂流，導(dǎo)致風(fēng)噪大幅增加，在一定程度上影響駕駛體驗(yàn)。

而要是選擇開(kāi)啟單側(cè)后窗，后排乘客會(huì)深受其擾，不僅風(fēng)噪較大，還可能有灰塵雜物卷入車(chē)內(nèi)，影響后排乘坐的舒適性。至于同側(cè)兩扇窗同時(shí)開(kāi)啟，這種做法更是不可取，會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的迎風(fēng)感與極大的風(fēng)噪，嚴(yán)重干擾車(chē)內(nèi)人員交流，甚至可能引發(fā)耳鳴頭痛等不適癥狀，同時(shí)還會(huì)增大車(chē)輛風(fēng)阻，增加油耗。

此外，安全始終是行車(chē)過(guò)程中的重中之重。高速開(kāi)窗時(shí)，千萬(wàn)不能將手或身體伸出窗外，否則一旦發(fā)生意外，后果不堪設(shè)想。要確保車(chē)窗玻璃升降順暢，避免在行車(chē)途中出現(xiàn)故障。出行前還需關(guān)注天氣狀況，遇到惡劣天氣，如暴雨、強(qiáng)風(fēng)等，盡量不要開(kāi)窗。若有兒童乘坐，務(wù)必鎖好車(chē)窗兒童鎖，防止孩子因好奇誤操作而引發(fā)危險(xiǎn)。

總之，高速行駛開(kāi)窗這件看似平常的小事，實(shí)則蘊(yùn)含諸多學(xué)問(wèn)。只有合理選擇開(kāi)窗方式、嚴(yán)格控制開(kāi)窗幅度，并時(shí)刻注意安全細(xì)節(jié)，才能在享受清新空氣的同時(shí)，確保行車(chē)的舒適與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）