正確轟油門(mén)需多方面留意。首先，啟動(dòng)車(chē)輛后不宜馬上轟油門(mén)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待機(jī)油充分潤(rùn)滑、水溫上升。轟油門(mén)時(shí)要循序漸進(jìn)，避免突然大腳轟油門(mén)；為清除積碳，水溫正常后掛空擋，轉(zhuǎn)速升至 3000 - 4000 轉(zhuǎn)左右保持后緩慢松開(kāi)。同時(shí)要在安全空曠通風(fēng)處操作，不同類型汽車(chē)轟油門(mén)也各有差異，且不同路況下轟油方式也應(yīng)靈活調(diào)整。

在車(chē)輛啟動(dòng)階段，若處于冷車(chē)狀態(tài)，千萬(wàn)不能急于轟油門(mén)。氣溫較高時(shí)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1 - 2分鐘；氣溫較低時(shí)，則需3 - 5分鐘。這是為了保證機(jī)油能充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，讓水溫逐步上升，為后續(xù)轟油門(mén)創(chuàng)造良好條件。

轟油門(mén)的過(guò)程要講究技巧，幅度和頻率都得合理把控。正常駕駛時(shí)，應(yīng)緩慢增加油門(mén)踏板的壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升。要是突然大腳轟油門(mén)，不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感到不適，還可能對(duì)車(chē)輛造成損害。當(dāng)想要清除積碳時(shí)，在水溫正常后掛入空擋，緩緩踩下油門(mén)，將轉(zhuǎn)速提升至3000 - 4000轉(zhuǎn)左右，保持幾秒后再緩慢松開(kāi)，注意不宜長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速。

不同類型的汽車(chē)，轟油門(mén)的方式也有所不同。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，要避免長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，在轟油門(mén)前需預(yù)熱渦輪增壓器，轟完后也不要立刻熄火；混合動(dòng)力汽車(chē)則要時(shí)刻留意電池電量。

路況不同，轟油方式也要靈活應(yīng)變。在城市道路行駛，要輕緩踩油，以應(yīng)對(duì)頻繁的啟停；高速公路上，平穩(wěn)加速，超車(chē)時(shí)果斷深踩油門(mén)；山區(qū)道路情況復(fù)雜，需根據(jù)坡度和彎道合理控制油門(mén)。

總之，正確轟油門(mén)不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，還影響著車(chē)輛的性能和壽命。駕駛者需綜合考慮車(chē)輛狀態(tài)、行駛路況等因素，掌握合適的轟油門(mén)技巧，讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能，同時(shí)保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）