正確使用汽車(chē)暖氣空調(diào)系統(tǒng)，要做好啟動(dòng)預(yù)熱、開(kāi)關(guān)設(shè)置、模式調(diào)節(jié)等方面。啟動(dòng)車(chē)輛后，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 - 10 分鐘，待水溫表指針到中間位置再開(kāi)啟暖風(fēng)，這能減少機(jī)件磨損與空調(diào)耗能。關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，避免壓縮機(jī)不必要運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)風(fēng)向時(shí)對(duì)著腳和擋風(fēng)玻璃，合理使用內(nèi)外循環(huán)模式，內(nèi)循環(huán)快速升溫后切換外循環(huán)換氣，如此才能讓暖氣空調(diào)系統(tǒng)發(fā)揮最佳效能，提升駕駛舒適度 。

在設(shè)置暖氣溫度時(shí)，也有一定的講究。人體感覺(jué)最為舒適的溫度范圍在 20℃至 25℃之間，所以車(chē)內(nèi)溫度最好能控制在 18℃至 25℃，車(chē)內(nèi)外溫差保持在 10℃左右為宜。這樣既不會(huì)讓人感覺(jué)忽冷忽熱，也有助于減少因溫差過(guò)大而帶來(lái)的身體不適。

同時(shí)，要注意風(fēng)量的調(diào)節(jié)。風(fēng)量并非越大越好，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求來(lái)調(diào)整。如果車(chē)內(nèi)只有自己一人，較小的風(fēng)量或許就能滿(mǎn)足需求；若車(chē)內(nèi)乘坐多人，可適當(dāng)加大風(fēng)量，確保每個(gè)角落都能感受到溫暖。而且，不要將出風(fēng)口一直對(duì)著臉部直吹，這不僅容易讓人感到干燥、不適，還可能導(dǎo)致犯困，影響行車(chē)安全。

在駕駛過(guò)程中，合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)模式能讓車(chē)內(nèi)空氣保持清新。當(dāng)車(chē)外空氣質(zhì)量較差，比如遇到霧霾、沙塵天氣，或者經(jīng)過(guò)工廠、垃圾處理場(chǎng)等區(qū)域時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)模式，可防止外界污濁空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。但需要注意控制內(nèi)循環(huán)的時(shí)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量下降，所以當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量有所下降時(shí)，要及時(shí)轉(zhuǎn)為外循環(huán)，或者打開(kāi)車(chē)窗留一條小縫，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

總之，正確使用汽車(chē)暖氣空調(diào)系統(tǒng)，不僅能為我們營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，還能在一定程度上節(jié)省能源、減少車(chē)輛機(jī)件的磨損。每一個(gè)細(xì)節(jié)的把握，都是對(duì)駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛性能的雙重呵護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）