手剎調(diào)整有諸多實(shí)用技巧。首先要確定手剎手柄正常位置，一般提拉到行程 70%為正常剎車(chē)位置，可通過(guò)棘輪響聲判斷。調(diào)整方法多樣，比如卸下輪胎，從橡膠篩孔處找到齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)；拆下中央扶手箱，調(diào)節(jié)內(nèi)部螺絲螺母；還能對(duì)手剎底部與銅纜連接處的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。調(diào)整時(shí)要注意力度適中，左右平衡，調(diào)節(jié)后還需測(cè)試效果確保安全。

在調(diào)整手剎之前，一些準(zhǔn)備工作必不可少。要提前準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等常用工具，這些工具能幫助我們順利進(jìn)行后續(xù)的操作。同時(shí)，將車(chē)輛停放在平坦且安全的地方至關(guān)重要，這是保障調(diào)整過(guò)程安全的基礎(chǔ)。停車(chē)后，務(wù)必拉起手剎，讓車(chē)輛處于穩(wěn)定狀態(tài)。

尋找手剎調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置是關(guān)鍵的一步。不同車(chē)型，其位置有所不同。通常來(lái)說(shuō)，它可能在車(chē)輛底盤(pán)、手剎拉桿附近或者中央扶手箱下方。找到調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)后，使用合適工具進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)力度的把握極為重要，力度過(guò)緊，手剎拉起來(lái)會(huì)很費(fèi)力，長(zhǎng)期如此還可能損壞手剎部件；力度過(guò)松，則無(wú)法有效制動(dòng)車(chē)輛，失去手剎應(yīng)有的作用。

調(diào)節(jié)過(guò)程中要逐步進(jìn)行微調(diào)，每次調(diào)節(jié)少量，然后測(cè)試手剎效果。測(cè)試方法并不復(fù)雜，將車(chē)輛停穩(wěn)后拉起手剎，嘗試推動(dòng)車(chē)輛，若能輕松推動(dòng)，說(shuō)明手剎過(guò)松；若幾乎無(wú)法推動(dòng)，說(shuō)明手剎過(guò)緊。此外，對(duì)于一些手剎分別作用于兩個(gè)后輪的車(chē)輛，要確保左右兩側(cè)的制動(dòng)力平衡，避免停車(chē)時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)偏斜。

總之，手剎調(diào)整需要我們謹(jǐn)慎操作，從確定手柄位置到尋找調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，再到把握調(diào)節(jié)力度、平衡兩側(cè)制動(dòng)力以及最后的效果測(cè)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎行車(chē)安全。只有掌握這些技巧并認(rèn)真執(zhí)行，才能讓手剎始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）