給汽車(chē)充冷（即充注制冷劑）主要有高壓端和低壓端兩種加注方式，且各有具體步驟和注意事項(xiàng)。高壓端加注需先抽真空，連接好制冷劑罐后將其倒置注入規(guī)定量液態(tài)冷媒，期間發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。低壓端加注則要先連接好相關(guān)部件排空氣，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)后再讓制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)直至加注量達(dá)標(biāo)。充冷過(guò)程需規(guī)范操作，關(guān)注壓力數(shù)值等，才能保障空調(diào)系統(tǒng)高效運(yùn)行 。

具體而言，高壓端加注時(shí)，要先關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動(dòng)閥，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空操作，以去除空氣和水分。之后，將中間軟管連到制冷劑罐噴射閥接頭，打開(kāi)罐子讓氣體溢出幾分鐘后擰緊螺母。接著把高壓側(cè)手動(dòng)閥全開(kāi)，將制冷劑罐倒置，從高壓側(cè)注入規(guī)定量液態(tài)冷媒，完成后關(guān)閉罐子和表上的高壓手動(dòng)閥，最后拆下儀表。需要特別注意的是，整個(gè)加注過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也切勿擰動(dòng)低壓手動(dòng)閥，防止液壓沖擊損壞系統(tǒng)。

低壓端加注的流程也不容忽視。首先要把歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐穩(wěn)固連接，打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間螺母，待聽(tīng)到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲便擰緊，以此排出空氣。隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通空調(diào)開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)和溫控開(kāi)關(guān)調(diào)至最大，再打開(kāi)歧管壓力表手動(dòng)閥，讓制冷劑緩緩進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉閥門(mén)。繼續(xù)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)，再次打開(kāi)手動(dòng)閥直至加注量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。最后，合理調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量。

給汽車(chē)充冷是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。無(wú)論是高壓端加注還是低壓端加注，都要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行操作。提前準(zhǔn)備好合適的工具和正確類(lèi)型的冷媒，操作時(shí)密切關(guān)注壓力表等數(shù)據(jù)，確保充冷量恰到好處。如此，才能讓汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）