正確執(zhí)行轉(zhuǎn)向排氣操作，需先將車輛停在平坦安全處，拉緊手剎，打開引擎蓋檢查轉(zhuǎn)向助力油壺液位，接著啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，緩慢均勻左右轉(zhuǎn)動方向盤數(shù)次至極限位置，觀察氣泡減少即停止，液位下降要及時補充助力油，多次操作后仍有問題需去專業(yè)維修店。轉(zhuǎn)向排氣旨在排出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油中的氣泡，保障其正常運行。規(guī)范操作可提高轉(zhuǎn)向靈敏度與穩(wěn)定性，延長轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命。

在執(zhí)行轉(zhuǎn)向排氣操作時，還有一些細(xì)節(jié)需要關(guān)注。首先，準(zhǔn)備工作不容忽視。找到發(fā)動機艙一側(cè)有明顯標(biāo)識的轉(zhuǎn)向助力油壺，仔細(xì)確認(rèn)油液液位是否處于正常范圍。這一步至關(guān)重要，倘若液位過低，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能無法正常工作；若液位過高，則可能在排氣過程中導(dǎo)致油液溢出。

啟動發(fā)動機后，要保持其穩(wěn)定怠速運轉(zhuǎn)，同時留意儀表盤有無異常提示。緩慢均勻地左右轉(zhuǎn)動方向盤至極限位置這一動作，速度和幅度都要適中。速度過快，可能會使氣泡來不及充分排出，幅度太小則無法有效促使氣泡流動。在轉(zhuǎn)動方向盤的過程中，密切觀察轉(zhuǎn)向助力油壺內(nèi)的情況，隨著氣泡不斷排出，液位可能會有所下降，此時要及時添加規(guī)定型號的轉(zhuǎn)向助力油，以保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有足夠的液壓油進(jìn)行正常工作。

不同車型在轉(zhuǎn)向排氣操作上存在一定差異。小型轎車通常在怠速下左右轉(zhuǎn)動方向盤5 - 8次；SUV車型由于車身較大、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對復(fù)雜，可能需要怠速下左右轉(zhuǎn)動方向盤8 - 10次；商務(wù)車則可能需要10 - 12次。但這些數(shù)據(jù)僅供參考，實際操作中需根據(jù)車輛的具體情況靈活調(diào)整。

總之，轉(zhuǎn)向排氣操作雖然看似簡單，但每一個步驟都關(guān)乎著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運行。嚴(yán)格按照規(guī)范流程執(zhí)行，關(guān)注操作細(xì)節(jié)，才能讓車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為我們的駕駛提供穩(wěn)定且靈敏的轉(zhuǎn)向體驗，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）