短腿駕駛者調(diào)整座椅高度，需在車輛靜止時(shí)，以膝蓋適當(dāng)彎曲、能看清路況且頭部不碰車頂為標(biāo)準(zhǔn) 。車輛靜止是安全前提，入座后感受腿部伸展，過高過低都不適。理想狀態(tài)是踩剎車時(shí)膝蓋約 120 度彎曲。找到調(diào)節(jié)手柄或按鈕，先升后降，找到舒適點(diǎn)。同時(shí)兼顧前后位置、傾斜角度等。不同車型調(diào)節(jié)有別，調(diào)整后可短距離試駕，不合適就重新調(diào)整，以此找到最佳坐姿。

具體而言，在調(diào)整座椅高度前，務(wù)必確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)并拉上手剎，這是保障調(diào)整過程安全的基礎(chǔ)。入座后，仔細(xì)感受腿部的伸展情況十分關(guān)鍵。若座椅過高，腿部難以自然彎曲，長時(shí)間駕駛極易產(chǎn)生疲憊感；若座椅過低，不僅視線會受阻，還會對駕駛安全造成潛在威脅。理想的狀態(tài)正如前文所說，當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，膝蓋保持約 120 度的彎曲。

隨后，要找到座椅調(diào)節(jié)手柄或按鈕，它們一般位于座椅側(cè)面或下方。操作時(shí)，先將座椅升高，讓駕駛者獲得較好的視野范圍，然后再慢慢降低，在這個過程中，要時(shí)刻關(guān)注腿部的舒適度以及是否能清晰看清儀表盤和前方道路情況。與此同時(shí)，座椅前后位置的調(diào)整也不容忽視，要確保右腳能夠輕松地將剎車踏板和油門踩到底。另外，座椅傾斜角度也需調(diào)整，良好的傾斜角度能讓背部得到充分支撐，減輕駕駛疲勞。

不同車型的座椅調(diào)節(jié)方式和范圍存在一定差異，這就需要駕駛者在調(diào)整后進(jìn)行短距離試駕。在試駕過程中，留意座椅高度是否合適，若感覺不舒適，應(yīng)及時(shí)返回重新調(diào)整。

總之，對于短腿駕駛者來說，調(diào)整座椅高度需要耐心和細(xì)心，綜合考慮腿部彎曲度、視野范圍、操作便利性等多方面因素，通過不斷調(diào)整找到最適合自己的座椅高度，從而提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）