正確調(diào)整鏈條松緊度，要先做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)不同部位的鏈條找到對應(yīng)張緊裝置，測量并依標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，調(diào)整后再次測量。汽車動(dòng)力傳輸依賴鏈條，其松緊狀態(tài)對車輛運(yùn)行影響重大。過松會(huì)跳齒、產(chǎn)生噪聲、加劇磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位；過緊則增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、加速部件磨損，甚至導(dǎo)致鏈條斷裂。因此，精準(zhǔn)調(diào)整鏈條松緊度，是保障車輛性能與安全的關(guān)鍵。

調(diào)整鏈條松緊度，工具準(zhǔn)備必不可少，常見的如扳手、卡尺等都需提前備好。不同部位的鏈條，調(diào)整方法存在差異。

先來說發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)附近的鏈條。找到位于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)附近的鏈條張緊裝置是重要一步，隨后使用卡尺測量鏈條的松緊度，此時(shí)一定要參考車輛維修手冊中給出的具體標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。若鏈條過松，對于通過螺栓調(diào)整的張緊裝置，需順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓來增加鏈條的張力；若是液壓裝置，則需借助專用工具進(jìn)行操作來提升張力。要是鏈條過緊，就逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓或釋放液壓裝置的壓力，讓鏈條松弛一些。

再看連接后輪的鏈條。先檢查鏈條的自由垂度，使用刻度尺垂直測量，上下輕輕撥動(dòng)鏈條，垂度小于20mm說明太緊，大于25mm則太松。同時(shí)查看牙盤牙齒有無偏磨，以此了解鏈條磨損情況。接著松開后輪軸螺轂，用開口扳手將調(diào)整螺絲向外擰，調(diào)整鏈條松緊。用刻度尺測量垂度，使其處于20mm - 25mm之間（具體依車型而定）。轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，檢查鏈條和鏈輪左右間隙是否一致。最后鎖緊后輪軸螺母和調(diào)整螺母，檢查后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性以及鏈條有無阻滯和異響 。

總之，正確調(diào)整鏈條松緊度是一項(xiàng)細(xì)致活，每個(gè)步驟都關(guān)乎車輛的性能與安全。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)附近的鏈條，還是連接后輪的鏈條，都需按正確方法耐心調(diào)整，如此才能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）