雅閣作為一款廣受歡迎的 B 級(jí)轎車(chē)，性能評(píng)價(jià)出色。在動(dòng)力上，純油版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱配合默契，起步低扭爆發(fā)力足，中長(zhǎng)途也動(dòng)力充沛；插電混動(dòng)版純電安靜平順，混動(dòng)超車(chē)輕松。操控方面，車(chē)頭指向精準(zhǔn)?？臻g寬敞，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣且座椅舒適。外觀運(yùn)動(dòng)精致，配置豐富，底盤(pán)懸架過(guò)濾顛簸效果佳。各方面的出色表現(xiàn)，讓它成為同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。

在動(dòng)力系統(tǒng)層面，雅閣的純?nèi)加桶姹灸?1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱堪稱(chēng)黃金搭檔。在 0 至 60 公里的加速區(qū)間，動(dòng)力響應(yīng)極為敏捷，1700 至 5000 轉(zhuǎn)的扭矩范圍，在市區(qū)起步等場(chǎng)景下，提供了足夠的低扭爆發(fā)力。無(wú)論是日常在城市中穿梭，還是來(lái)一場(chǎng)中長(zhǎng)途的自駕游，其動(dòng)力都不會(huì)讓人失望，并且還能保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。插電混動(dòng)版本更是可圈可點(diǎn)，2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前單電機(jī)的組合，搭配 ECVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，純電模式安靜又平順，加速響應(yīng)迅速；混動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出更為出色，在高速上超車(chē)輕松自如。

從操控性能來(lái)看，雅閣的車(chē)頭指向性非常優(yōu)異，精準(zhǔn)度頗高。如果更換高性能輪胎，駕駛樂(lè)趣還能進(jìn)一步提升。在過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)提供了良好的支撐，讓駕駛者信心十足。制動(dòng)系統(tǒng)也十分靈敏可靠，能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車(chē)安全。

空間上，雅閣的寬敞程度令人滿意。主副駕駛席以及后排空間都很充裕，頭部空間余量超過(guò)一拳，腿部空間達(dá)到兩拳半，即便是長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到局促。后備箱的儲(chǔ)物能力也相當(dāng)可觀，能滿足日常購(gòu)物和出行裝載需求。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣又注重舒適體驗(yàn)，三塊顯示屏操作流暢。座椅采用真皮材質(zhì)，支持多角度調(diào)節(jié)，前排座椅還有加熱和通風(fēng)功能，極大提升了乘坐的舒適性。外觀設(shè)計(jì)上，前臉辨識(shí)度極高，車(chē)身線條流暢，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息，尾部設(shè)計(jì)精致，又增添了幾分豪華感。

總之，雅閣在動(dòng)力、操控、空間、內(nèi)飾、外觀等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，各方面表現(xiàn)均衡且出色，能滿足不同消費(fèi)者的多種需求，是一款值得稱(chēng)贊的 B 級(jí)轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）