要防止車輪胎被扎破，需從多方面著手。駕駛時(shí)，盡量選擇路況良好的道路，避開施工路段、垃圾堆積區(qū)等雜物多的地方，平穩(wěn)駕駛，避免急剎車、急加速。日常要定期檢查輪胎，包括表面是否有異物、磨損情況以及氣壓是否正常，及時(shí)清理異物、調(diào)整氣壓，磨損嚴(yán)重時(shí)及時(shí)更換。停車也得選好位置，避開可能有尖銳物體之處。多管齊下，才能更好地保護(hù)輪胎。

在行車路線的選擇上，盡量遠(yuǎn)離那些潛在危險(xiǎn)區(qū)域。施工路段往往布滿了各種建筑材料和工具，稍不注意就可能扎破輪胎；垃圾堆積區(qū)更是藏污納垢，尖銳的玻璃碎片、金屬邊角料等隨時(shí)可能對輪胎發(fā)起“攻擊”。而滿是尖銳物品的小道，更是輪胎的“禁區(qū)”。若實(shí)在無法避開這些路段，一定要降低車速，讓輪胎與異物接觸時(shí)的沖擊力減到最小，增加反應(yīng)時(shí)間，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對可能出現(xiàn)的狀況。

日常定期檢查輪胎十分關(guān)鍵。每次出發(fā)前，都應(yīng)繞車一周，仔細(xì)查看輪胎表面，一旦發(fā)現(xiàn)有異物嵌入，要及時(shí)清理。同時(shí)，關(guān)注輪胎的磨損情況也不容忽視，當(dāng)輪胎花紋深度低于1.6毫米時(shí)，不僅抓地力會下降，抗扎能力也大打折扣，此時(shí)就該及時(shí)更換輪胎。另外，按照車輛使用手冊的建議，定期檢查并調(diào)整輪胎氣壓，氣壓過高或過低，都會影響輪胎的正常使用，增加被扎破的風(fēng)險(xiǎn)，有條件的話可以安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓情況。

此外，還可以安裝輪胎保護(hù)裝置，比如輪胎防護(hù)鏈，能在一定程度上增強(qiáng)輪胎的抗扎能力。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣同樣重要，急剎車、急加速、急轉(zhuǎn)彎都會讓輪胎承受更大的壓力和摩擦，間接增加被扎破的幾率。

總之，防止車輪胎被扎破是個系統(tǒng)工程，涉及駕駛的方方面面。我們要在行車路線選擇、輪胎日常檢查、保護(hù)裝置安裝以及駕駛習(xí)慣養(yǎng)成等多方面用心，才能全方位呵護(hù)輪胎，減少被扎破的風(fēng)險(xiǎn)，讓行車之路更加順暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）