駕駛時正確的減檔操作，因車型不同而有差異。自動擋車型減速時，松開油門踩剎車即可；手動擋車型則較為復雜，需依據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速來操控剎車與離合器。新手開車減速，先松開油門踏板，再視實際情況控制離合和剎車。急剎車時，直接將離合和剎車踩到底。不同車速下減檔操作有別，且特殊路況也有相應技巧，規(guī)范操作才能保障駕駛安全與車輛性能。

當車速在30km/h以上時減速，主要用剎車來降低速度，同時要根據(jù)車速和當前檔位來判斷是否降檔。若降檔后車輛出現(xiàn)闖動情況，可在松開離合器之前輕踩油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)左右，這樣能有效緩解頓挫感。而當車速處于30km/h及以下時，直接踩下離合器，再使用剎車減速。減速完成后若要加速，需遵守離合器快踩慢抬的原則，使車輛平穩(wěn)加速。

正常駕駛過程中，減檔一般應逐級進行，這樣能保證車輛行駛的平順性。但在緊急情況需要快速降速時，可進行越級減檔。不過，此時要先踩剎車減速，而且不可直接降到1檔，除非車輛完全停止后重新起步。比如在高速行駛時突遇前方事故，就需要合理地越級減檔并配合剎車來降低車速。

在一些特殊路況下，減檔操作也有特別之處。像在雨、雪等濕滑路面，嚴禁緊急剎車，應利用發(fā)動機牽引力降低車速，同時采用“點剎”和掛入低速擋的方法。此外，對于有同步器的車輛，采用“兩腳離合器”法減擋，可延長同步器和變速器使用壽命。

總之，駕駛中的減檔操作學問不少，不同車型、車速、路況都有相應的要求。駕駛員需不斷積累經(jīng)驗，熟練掌握各種減檔技巧，才能在駕駛過程中應對自如，確保行車安全，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）