車漆存在色差，主要是生產(chǎn)、自然老化、補漆、噴漆工藝及環(huán)境等多方面因素共同作用的結(jié)果。生產(chǎn)時不同批次車漆調(diào)配有細(xì)微差異，車身不同部位生產(chǎn)情況有別，可能讓新車出廠就有色差。自然老化中，風(fēng)吹雨打、陽光暴曬會使車漆褪色。補漆時調(diào)色不準(zhǔn)、噴漆工藝和環(huán)境不佳，也會造成新噴漆與原車漆不匹配，進而出現(xiàn)色差。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不同批次的車漆在顏料配方等方面或許會存在細(xì)微的差別。即使是同一款顏色的車漆，由于生產(chǎn)時間、地點以及原料供應(yīng)等因素的影響，不同批次生產(chǎn)出來的車漆在色調(diào)上可能就會有輕微的偏離。而且車身各個部位的生產(chǎn)時間和工藝不可能完全一致，比如汽車的前后保險杠與車身主體，在生產(chǎn)過程中可能存在時間差，這就導(dǎo)致新車在出廠時，部分區(qū)域可能就已經(jīng)出現(xiàn)了肉眼不易察覺的色差。

車輛在長期使用過程中，自然老化對車漆的影響也不容小覷。陽光中的紫外線、風(fēng)雨的侵蝕以及空氣中的污染物，都會持續(xù)對車漆發(fā)起“攻擊”。長時間的陽光暴曬會使車漆中的顏料分子發(fā)生分解和變質(zhì)，從而導(dǎo)致顏色逐漸變淺；雨水的沖刷以及酸性物質(zhì)的腐蝕，也會讓車漆的表面結(jié)構(gòu)受損，進而出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。如此一來，使用一段時間后的車漆與新車時相比，便產(chǎn)生了明顯的色差。

另外，噴漆工藝和環(huán)境條件對車漆效果有著直接的影響。噴槍壓力不穩(wěn)定，會使噴出的油漆量不均勻；噴漆距離和角度把控不好，會導(dǎo)致漆膜厚度不一致。而且噴漆環(huán)境的溫濕度不穩(wěn)定，也會干擾油漆溶劑的揮發(fā)速度，影響漆膜的干燥和固化過程。這些因素綜合起來，最終都會使得新噴漆面與原車漆在顏色和光澤度上出現(xiàn)差異，形成色差。

綜上所述，車漆色差的產(chǎn)生是多種因素交織的結(jié)果。無論是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的細(xì)微差別，還是自然環(huán)境的長期作用，亦或是噴漆工藝與環(huán)境的影響，都在不同程度上造成了我們所看到的車漆色差現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）