要準確測量前束保證車輛行駛穩(wěn)定，需做好準備工作、選對工具并規(guī)范操作。測量前，要確保車輛停在平坦水平地面，輪胎氣壓符合規(guī)定，懸架系統(tǒng)正常，方向盤處于正中位置。測量工具通常有前束尺和四輪定位儀，前者成本低、操作簡單但精度有限，后者精度高、數(shù)據(jù)全卻成本高昂且需專業(yè)人員操作。測量時建議多次取值求平均，之后依車型和廠家規(guī)定調(diào)整，讓前束值處于合理范圍。

使用前束尺測量，要先讓車輛前輪向前滾動1至2米 ，隨后將前束尺固定在輪輞上，分別測量輪胎前后端距離并算出差值，以此判斷正負值。不同車型的前輪前束標準范圍存在差異，可查閱車輛維修手冊來確定。后輪前束的測量方法與前輪類似，不過有些車輛的后輪前束不可調(diào)整。

若選擇四輪定位儀測量，需將車輛停放在舉升平臺上，安裝好傳感器后按照設(shè)備說明書進行操作。該方法能精準測量，數(shù)據(jù)全面準確，但設(shè)備成本高，操作也需要專業(yè)知識。

除了上述兩種常見方法，還有一種詳細的測量步驟。準備工作方面，要調(diào)整好輪轂軸承間隙，使輪胎氣壓達到標準范圍，同時準備好千斤頂、鋼卷尺、標記工具等。將車輛停在水平路面并保持直線行駛姿態(tài)，在左右輪胎后面找到轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸中心高度的對稱點并做好標記。然后進行初始測量，在輪胎標記位置水平測量左右輪胎距離。接著推動汽車旋轉(zhuǎn)180度，讓記號處于正后方相同高度，再次測量左右輪胎距離。兩輪胎間距離差值在1 - 5毫米為理想?yún)^(qū)間，若不在此范圍就需調(diào)整前束值。

總之，準確測量前束是確保車輛行駛穩(wěn)定的關(guān)鍵。無論是工具的選擇、測量的操作，還是后續(xù)數(shù)值的調(diào)整，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有這樣，才能讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)，延長輪胎使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）