攬勝的越野性能與駕駛體驗(yàn)都十分出色。它動力充沛，配備的強(qiáng)大發(fā)動機(jī)能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況下的爬坡、脫困；先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配動力，提升抓地力與穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校良好，能有效過濾顛簸，帶來舒適駕乘感受。車內(nèi)豐富的科技配置，如高清顯示屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，也極大地提升了駕駛體驗(yàn)，無論是戶外探險還是城市通勤，攬勝都能勝任。

在動力系統(tǒng)方面，攬勝的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以其經(jīng)典的發(fā)動機(jī)配置來說，無論是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 8 速變速箱的默契配合，帶來出色的加速性能同時兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；還是 3.0L 雙增壓發(fā)動機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 294kW，扭矩 550N·m，澎湃動力一觸即發(fā)。5.0L 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)更是在越野場地大比拼中大放異彩，讓駕駛者在面對各種艱難路況時都信心十足。

四驅(qū)系統(tǒng)無疑是攬勝越野性能的一大亮點(diǎn)。全智能 4WD 驅(qū)動系統(tǒng)，面對復(fù)雜地形應(yīng)對自如。其先進(jìn)的中央差速器，配合兩擋低速擋分動箱，能根據(jù)不同路況迅速且精準(zhǔn)地分配動力。第二代智能全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)更是錦上添花，提供多達(dá)七種地形模式，無論是崎嶇山路、泥濘小道還是沙地雪地，都能一鍵切換，輕松應(yīng)對。

懸掛系統(tǒng)上，先進(jìn)的空氣懸掛技術(shù)可自動調(diào)節(jié)高度和硬度。最小離地間隙 28 厘米，空氣懸掛系統(tǒng)壓縮行程 43 厘米，側(cè)傾角 41°，這些出色的參數(shù)讓攬勝能輕松跨越障礙物，在保證通過性的同時，有效過濾路面顛簸，即使在越野時也能讓車內(nèi)人員享受舒適的乘坐感受。

總之，路虎攬勝憑借強(qiáng)大的動力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及出色的懸掛調(diào)校，展現(xiàn)出卓越的越野性能。豐富的科技配置又為駕駛體驗(yàn)加分不少，無論是挑戰(zhàn)極限路況，還是日常城市出行，它都能完美滿足駕駛者的需求，不愧是豪華 SUV 領(lǐng)域的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）