方向盤歪了可通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿和做四輪定位等方法調(diào)整。轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度會(huì)影響方向盤狀態(tài)，調(diào)節(jié)時(shí)，將方向盤分別向左或向右打死，用扳手松開拉桿緊固螺母，按相應(yīng)方向旋轉(zhuǎn)拉桿來(lái)調(diào)整長(zhǎng)度，且兩側(cè)調(diào)整量盡量一致。若自行調(diào)節(jié)后仍不正，四輪定位是更精準(zhǔn)有效的辦法，可去專業(yè)汽修店或 4S 店借助專業(yè)設(shè)備完成，讓方向盤恢復(fù)正常。

具體而言，在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，準(zhǔn)備好合適的扳手是關(guān)鍵。把方向盤往右打死，此時(shí)左前輪后部充分露出，用扳手松開固定螺母，接著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿，你會(huì)發(fā)現(xiàn)拉桿在逐漸縮短。這一過(guò)程中，要密切留意拉桿與拉桿座的位置關(guān)系。完成左前輪的調(diào)整后，將方向盤轉(zhuǎn)向左側(cè)極限，以同樣的方式，松開右拉桿的螺母，不過(guò)這次要逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿，使其長(zhǎng)度增加。特別需要注意的是，在整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程中，兩側(cè)拉桿的調(diào)整量要盡可能保持一致，這樣才能保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

但轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)節(jié)并非適用于所有情況，有些時(shí)候，即便精心調(diào)整了拉桿，方向盤可能依舊不正。這時(shí)候，四輪定位就顯得尤為重要。四輪定位是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的操作，它需要借助專業(yè)的設(shè)備，對(duì)汽車的前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾等參數(shù)進(jìn)行精確的定位。通過(guò)四輪定位，可以讓車輛的各個(gè)輪胎恢復(fù)到最佳的工作狀態(tài)，不僅能解決方向盤歪的問(wèn)題，還能提升駕駛的安全性，減少輪胎的異常磨損。

總之，方向盤歪了雖然會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，但只要掌握正確的方法，就能輕松應(yīng)對(duì)。先嘗試調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿，若效果不佳，及時(shí)進(jìn)行四輪定位。在這個(gè)過(guò)程中，若遇到困難或不確定的情況，一定要尋求專業(yè)人士的幫助，確保車輛的安全性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）