寶駿的隔音效果整體不錯，能為駕乘者營造較為安靜的環(huán)境。在車輛設(shè)計時，寶駿就充分考慮到隔音問題，從車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化入手，在車門、車窗運(yùn)用多層密封設(shè)計，底盤鋪設(shè)隔音材料，發(fā)動機(jī)艙加裝隔音棉等。而且，通常較高配置車型隔音表現(xiàn)更優(yōu)。此外，像寶駿享境還采用了諸多先進(jìn)隔音技術(shù)，進(jìn)一步提升隔音水平。不過實(shí)際效果會受多種因素影響。

寶駿享境通過五大關(guān)鍵靜音技術(shù)，帶來了令人矚目的隔音成效。全車100%聲學(xué)包覆蓋，多達(dá)56處吸隔音材料的應(yīng)用，讓關(guān)鍵區(qū)域的隔音效果提升高達(dá)30%，猶如為車內(nèi)打造了一層堅(jiān)固的隔音屏障。四門標(biāo)配雙層夾膠靜音玻璃，全車共8處靜音玻璃，這一配置直接使整車隔音效果提升20%，有效阻擋外界的喧囂。

在輪胎選擇上，寶駿享境選用米其林靜音輪胎，其胎面花紋靜音筋技術(shù)能降低高頻胎噪2dB，為車內(nèi)靜謐環(huán)境添磚加瓦。同時，空腔靜音技術(shù)消除了惱人的空腔噪聲，拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)提升輪轂剛度，實(shí)現(xiàn)出色的靜音隔振效果。外觀的追風(fēng)美學(xué)設(shè)計更是一大亮點(diǎn)，0.198的超低風(fēng)阻系數(shù)，將座艙內(nèi)噪音降低6.5%。而PHEV車型的“低吟式”動力噪聲設(shè)計，讓噪聲能量降低50%，為駕乘者帶來更加安靜的動力體驗(yàn)。

不同車型和配置的寶駿汽車，隔音效果存在一定差異，一般來說較高配置車型的隔音表現(xiàn)更為出色。實(shí)際的隔音效果還會受到駕駛速度、路面狀況以及天氣等多種因素的影響。但總體而言，寶駿在隔音方面投入了諸多技術(shù)與心血，致力于為消費(fèi)者打造安靜舒適的駕乘環(huán)境，讓每一段旅程都能更加愜意、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）