繽智的底盤表現(xiàn)較為出色，在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。其懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛有效過濾顛簸，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛兼顧舒適與支撐，過彎穩(wěn)定。底盤材質(zhì)為高強(qiáng)度鋼材，減輕車重同時(shí)增強(qiáng)剛性與抗扭性。此外，ESP 提升行駛穩(wěn)定性，隔音降噪措施降低噪音。整體而言，繽智底盤在舒適、操控、穩(wěn)定等方面達(dá)到較好平衡，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

從細(xì)節(jié)來看，繽智底盤的諸多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)值得一提。它的底盤離地間隙為170mm，這個(gè)高度使得車輛具備一定的通過性，無論是面對(duì)城市中偶爾出現(xiàn)的坑洼路面，還是一些輕度的非鋪裝道路，都能較為從容地應(yīng)對(duì)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車體底端配備的護(hù)板，不僅優(yōu)化了車輛的流體力學(xué)性能，讓車輛在行駛過程中受到的空氣阻力更小，還能有效阻擋雨水和灰塵對(duì)底盤部件的侵蝕，延長(zhǎng)底盤零部件的使用壽命。

后懸架采用的扭力梁式非獨(dú)立懸掛，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但勝在可靠性良好。并且它是在飛度底盤的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化“修補(bǔ)”工作，進(jìn)一步提升了整體性能。底盤的平整度相當(dāng)不錯(cuò)，從車頭一直延伸到車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板及底盤護(hù)板，不僅讓車輛底部看起來更加規(guī)整，而且有助于提升車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

另外，繽智采用的中間油箱設(shè)計(jì)也別具匠心。樹脂材料的油箱既實(shí)現(xiàn)了輕量化，又具備良好的抗沖擊和防腐蝕性能。油箱位于前座椅下方，這一布局有效提升了后排的乘坐舒適度。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的橡膠支撐技術(shù)，能極大地減輕振動(dòng)，使得車輛的NVH性能得以提升，為駕駛者帶來更平順的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，繽智底盤憑借出色的懸掛調(diào)校、扎實(shí)的材質(zhì)選用、貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在舒適性、操控性、穩(wěn)定性等方面都有著不俗的表現(xiàn)，為用戶帶來了高品質(zhì)的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）