捷達的動力表現(xiàn)可圈可點，能夠滿足不同消費者的需求。捷達擁有多樣的動力系統(tǒng)，無論是傳統(tǒng)燃油動力還是混合動力，都有出色表現(xiàn)。傳統(tǒng)燃油發(fā)動機如 1.4L、1.6L 等技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)且經(jīng)濟實用；1.4T 發(fā)動機則動力充沛，爆發(fā)力強。其混合動力系統(tǒng)結(jié)合了汽油發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢，在不同模式下能提供多種動力選擇。在變速箱匹配上也較為出色，換擋平順，進一步提升駕駛體驗 。

1.4L發(fā)動機側(cè)重燃油經(jīng)濟性，對于日常城市通勤來說，它的動力輸出線性，在走走停停的路況下也能輕松應對，起步響應良好，能為車主節(jié)省不少燃油成本。1.6L發(fā)動機可靠性高，維護保養(yǎng)成本極低，中速行駛時動力輸出持續(xù)平穩(wěn)，讓駕駛員在超車或加速并線時充滿信心，長途駕駛也不在話下。

而1.4T發(fā)動機最大功率可達110千瓦左右，最大扭矩250?！っ祝l(fā)力出色，無論是城市道路起步加速，還是高速超車，都輕松自如。像捷達VS5、VS7搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，開起來十分輕快，動力隨叫隨到。

再看混合動力系統(tǒng)，由1.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機和電動機組成。在純電動節(jié)能模式下能實現(xiàn)一定的續(xù)航里程，極速可達44英里每小時，滿足短途純電出行需求；S模式下可提供177馬力，帶來更強勁的動力體驗。

在變速箱方面，捷達匹配得也很出色。常見的愛信6AT變速箱銜接順暢、換擋平順，幾乎沒有頓挫感；DSG雙離合變速箱效率高、換擋平滑，提升了整體性能。

捷達憑借多樣的動力系統(tǒng)、出色的發(fā)動機調(diào)校以及優(yōu)秀的變速箱匹配，為消費者帶來了舒適、穩(wěn)定且經(jīng)濟的駕駛體驗，無論是日常家用還是追求一定的駕駛激情，它都能較好地滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）