辨別發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的，可通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排量、火花塞或燃油噴嘴數(shù)量、缸線或點(diǎn)火線圈數(shù)量，以及查看車型說明書或車輛標(biāo)識(shí)等方法。一般來說，1升以下發(fā)動(dòng)機(jī)多為3缸，2.5升左右是4缸，3升左右為6缸等；汽油車火花塞、柴油車燃油噴嘴數(shù)量通常與缸數(shù)一致；缸線或點(diǎn)火線圈數(shù)量也能反映缸數(shù)；部分車型說明書或車身標(biāo)識(shí)也會(huì)明確標(biāo)注。

通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排量來判斷缸數(shù)，是較為常用的方法之一。通常情況下，汽車排量與缸數(shù)有著一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。比如剛才提到的1升以下多為3缸，這樣的配置在一些追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能的小型車上較為常見，能夠在滿足日?；境鲂行枨蟮耐瑫r(shí)，有效降低油耗。而2.5升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)配備4個(gè)氣缸，動(dòng)力輸出更為穩(wěn)定，在眾多家用轎車中廣泛應(yīng)用。當(dāng)排量達(dá)到3升左右時(shí)，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)開始嶄露頭角，能夠提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，多見于一些中高端車型。

對(duì)于汽油車而言，火花塞數(shù)量是判斷缸數(shù)的便捷途徑。由于每個(gè)氣缸都需要一個(gè)火花塞來完成點(diǎn)火工作，所以數(shù)一數(shù)火花塞的數(shù)量，就能知道發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸。而柴油車則需檢查燃油噴嘴數(shù)量，同樣的道理，每個(gè)氣缸都對(duì)應(yīng)一個(gè)燃油噴嘴，以此便能確定缸數(shù)。

還有缸線和點(diǎn)火線圈數(shù)量也能輔助判斷。在一些老款車型上，缸線數(shù)目往往與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同。但隨著技術(shù)發(fā)展，如今很多車輛將缸線和點(diǎn)火線圈整合，每缸配備一個(gè)點(diǎn)火線圈，這時(shí)查看點(diǎn)火線圈數(shù)量即可知曉缸數(shù)。

另外，車型說明書會(huì)詳細(xì)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)配置信息，L代表直列發(fā)動(dòng)機(jī)，后面的數(shù)字就是缸數(shù)；V代表V型汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有些車型還會(huì)在車前翼子板、車尾等部位直接標(biāo)注，像出現(xiàn)V6字樣，無疑表明這是一臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，辨別發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的方法多樣，每種方法都有其適用場(chǎng)景。在實(shí)際辨別時(shí)，不妨綜合運(yùn)用這些方法，以便更準(zhǔn)確地確定發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，從而對(duì)車輛的性能特點(diǎn)有更深入的了解 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）