判斷剎車油的質(zhì)量可以從顏色、含水量、沸點、制動系統(tǒng)表現(xiàn)、流動性、對金屬和橡膠的影響等多個方面入手。優(yōu)質(zhì)剎車油清澈透明，接近淡黃色或無色，含水量低，沸點高，低溫流動性好，對制動系統(tǒng)金屬有良好防銹性能，對各種橡膠無腐蝕。若剎車油顏色深且渾濁、含水量超標、沸點低、低溫下凝固、腐蝕金屬或橡膠，那質(zhì)量往往欠佳。

從顏色上看，當你打開剎車油壺，如果看到里面的剎車油清澈透亮，呈現(xiàn)出接近淡黃色或者無色的狀態(tài)，這通常就是優(yōu)質(zhì)剎車油的表現(xiàn)。要是剎車油已經(jīng)變得深褐色甚至黑色，而且渾濁不堪，那大概率是剎車油已經(jīng)劣化，需要及時關(guān)注。

含水量也是關(guān)鍵指標?？梢越柚鷮I(yè)的剎車油含水量檢測儀來檢測。一旦含水量超過3%，就應(yīng)該考慮更換剎車油了。因為水分的存在會降低剎車油的沸點，影響制動效果，給行車安全帶來隱患。

沸點對于剎車油極為重要。使用專業(yè)的沸點測試儀進行測試，DOT 3剎車油最低沸點應(yīng)達到205°C，DOT 4則需達到230°C 。要是低于這些標準，在頻繁剎車或者高溫環(huán)境下，剎車油容易沸騰產(chǎn)生氣泡，進而出現(xiàn)剎車變軟的情況，嚴重威脅安全。

制動系統(tǒng)的表現(xiàn)也能反映剎車油質(zhì)量。當你踩剎車踏板時，若感覺踏板變得松軟，需要更大的力度才能達到正常的制動效果，或者在剎車過程中有異常噪音、振動出現(xiàn)，這些都可能是剎車油劣化的跡象。

流動性同樣不可忽視。優(yōu)質(zhì)剎車油低溫流動性好，在低溫環(huán)境（如零下10度）下也不會流動緩慢。而劣質(zhì)的制動液溫度性能差，冰點高，在低溫下甚至會凝固，導(dǎo)致剎車幾乎失效。

此外，優(yōu)質(zhì)剎車油對制動系統(tǒng)金屬有良好防銹性能，對各種橡膠無腐蝕。劣質(zhì)制動液可能會腐蝕金屬，還會使橡膠杯體膨脹變形，影響制動系統(tǒng)正常運行。

總之，判斷剎車油質(zhì)量需要多維度考量。通過觀察顏色、檢測含水量和沸點、留意制動系統(tǒng)表現(xiàn)以及考察流動性等方面，我們就能較為準確地評估剎車油質(zhì)量，從而為行車安全提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）