騏達(dá)高速行駛的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在穩(wěn)定性上，其合理的車身比例、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，配合120多馬力與1噸2的車重，讓車輛行駛平穩(wěn)。動力上，發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動力充沛，超車輕松。操控方面，懸掛調(diào)校舒適，能過濾顛簸，不過高速過彎會有側(cè)傾。噪音控制合理，不影響駕乘。安全性能上，主動、被動安全配置豐富，制動可靠。這些都讓騏達(dá)能帶來出色的高速出行體驗(yàn)。

先看穩(wěn)定性，騏達(dá)的車身比例恰到好處，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)發(fā)揮了重要作用，使得車身風(fēng)阻較小。在120多馬力以及1噸2車重的協(xié)同配合下，即便在高速行駛時(shí)遭遇橫風(fēng)，或是需要頻繁變道，它都能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會出現(xiàn)飄忽不定的情況，給駕駛者十足的信心。

動力層面，騏達(dá)發(fā)動機(jī)應(yīng)用了可變正時(shí)氣門、雙頂置凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)，全鋁直列四缸的排列方式，讓動力輸出充沛且線性。在高速上超車時(shí)，只需輕踩油門，發(fā)動機(jī)便能迅速響應(yīng)指令，提供足夠的動力，整個(gè)超車過程輕松流暢，能很好地滿足日常高速出行的動力需求。

操控方面，騏達(dá)的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，在高速行駛過程中可以有效過濾路面的細(xì)微顛簸，為車內(nèi)人員營造舒適的駕乘感受。不過，當(dāng)車輛高速過彎時(shí)，由于懸掛的舒適性調(diào)校，車身會出現(xiàn)一定程度的側(cè)傾，但只要駕駛者操作得當(dāng)，依然不會影響車輛整體的穩(wěn)定性。

噪音控制上，騏達(dá)將風(fēng)噪和胎噪都控制在了合理范圍內(nèi)。高速行駛過程中，車內(nèi)人員能夠正常交流，不會被過多的噪音干擾，極大地提升了長途出行的舒適性。

安全性能同樣是騏達(dá)的亮點(diǎn)。主動安全配置上，部分車型配備了剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，為行車安全保駕護(hù)航。被動安全方面，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)搭配充足數(shù)量的安全氣囊，給車內(nèi)人員全方位的保護(hù)?？煽康闹苿酉到y(tǒng)，能在高速行駛時(shí)提供足夠的制動力，確保車輛在緊急情況下可以及時(shí)停下。

總的來說，騏達(dá)在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性、動力、操控、噪音控制以及安全性能等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它或許沒有超跑那樣極致的性能，但卻憑借自身均衡的實(shí)力，為駕乘人員帶來舒適、安心的高速出行體驗(yàn)，是一款值得信賴的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）