要解決線圈燒毀問題，需先找出確切原因，再針對性處理 。不同設(shè)備的線圈燒毀原因多樣，比如電機(jī)線圈燒毀可能是缺相、過載等，ASCO 電磁閥線圈燒毀可能源于短路、機(jī)械阻力等，環(huán)網(wǎng)柜線圈頻繁燒毀與負(fù)荷、環(huán)境等有關(guān)。處理時(shí)，要精準(zhǔn)判斷原因，像短路需更換線圈并防潮，負(fù)荷過大就調(diào)整負(fù)荷電流等，同時(shí)做好維護(hù)與預(yù)防，才能真正解決問題。

對于電機(jī)線圈燒毀，若只是部分繞組損壞，像三相異步電機(jī)以3相四級24槽鏈形繞組為例，當(dāng)A相繞組有一組損壞，可嘗試拆卸后保留1 - 6槽位置，將線圈烘烤加熱到140度左右使其軟化變形，利用竹子壓條把線槽上層導(dǎo)線壓到底層，新線圈嵌在A相繞組1 - 6槽上層，再用槽楔加固。若采用黃蠟管穿線法，需準(zhǔn)備高強(qiáng)度漆包線，嚴(yán)格按步驟穿線、固定、連接 。

若是ASCO電磁閥線圈燒毀，因線圈受潮或絕緣破損導(dǎo)致短路，就得更換線圈，同時(shí)做好防潮措施，檢查供電電壓是否波動過大，必要時(shí)加裝穩(wěn)壓裝置避免過載。要是機(jī)械阻力方面的問題，比如彈簧過硬或閥芯卡死，應(yīng)及時(shí)調(diào)整彈簧張力或清洗閥芯。

環(huán)網(wǎng)柜線圈頻繁燒毀的情況，要從多方面入手。負(fù)荷電流過大就調(diào)整負(fù)荷電流避免過載；運(yùn)行環(huán)境惡劣，就增加空調(diào)、除潮設(shè)備來改善；散熱系統(tǒng)不佳，可增加散熱片、改善風(fēng)道進(jìn)行優(yōu)化；絕緣材料老化，就要及時(shí)更換；同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，定期檢查包括散熱系統(tǒng)等。

總之，解決線圈燒毀問題是一個系統(tǒng)工程。要準(zhǔn)確判斷不同設(shè)備線圈燒毀的具體原因，采取相應(yīng)有效的修復(fù)措施，并且注重日常的維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化以及對潛在問題的預(yù)防，如此才能保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，減少線圈燒毀故障的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）