剎車會(huì)抖動(dòng)，原因涵蓋剎車系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)等多個(gè)方面。剎車盤(pán)磨損不均、變形，剎車片與剎車盤(pán)接觸不穩(wěn)定，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題、氣壓異常、磨損不均，會(huì)使車輛剎車時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)；四輪定位不準(zhǔn)、減震器失效等底盤(pán)方面的狀況，也可能導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。這些因素相互關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響剎車時(shí)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致抖動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生 。

從剎車系統(tǒng)來(lái)看，剎車盤(pán)磨損不均勻是常見(jiàn)問(wèn)題。比如長(zhǎng)時(shí)間頻繁剎車，局部過(guò)熱，就容易導(dǎo)致剎車盤(pán)出現(xiàn)偏磨，表面不再平整，剎車時(shí)便會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。還有可能是剎車泵回位不好，使得剎車盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。而新更換的剎車片，如果金屬含量多、質(zhì)地過(guò)硬，或者安裝調(diào)校存在問(wèn)題，與剎車盤(pán)的接觸不穩(wěn)定，同樣會(huì)在剎車時(shí)放大震動(dòng)。

輪胎方面，若輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，例如修補(bǔ)后沒(méi)有做好動(dòng)平衡，或者本身輪胎質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致重心分布不均，車輛在行駛剎車時(shí)，就會(huì)因輪胎的不平衡而產(chǎn)生抖動(dòng)。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，不僅影響剎車效果，也會(huì)改變車輛行駛的穩(wěn)定性，致使剎車時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)。此外，輪胎磨損不均，各部位抓地力不一致，剎車時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

底盤(pán)部分，四輪定位不準(zhǔn)，會(huì)改變車輛正常的行駛軌跡和姿態(tài)，影響剎車時(shí)的穩(wěn)定性。減震器失效后，高速行駛時(shí)地面的沖擊無(wú)法有效衰減，會(huì)直接傳遞到車身，剎車時(shí)就容易出現(xiàn)抖動(dòng)。同時(shí)，拉桿球頭脫落、下擺臂固定螺栓松動(dòng)等底盤(pán)懸架系統(tǒng)部件的損壞或裝配不到位，也可能導(dǎo)致剎車抖動(dòng)。

總之，剎車抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常駕駛中，要多留意車輛狀況，定期檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)、輪胎及底盤(pán)等部位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）