野帝的動(dòng)力性能較為出色。它配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4 升渦輪增壓、1.6 升自然吸氣、1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，能滿足不同需求。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出可觀，起步迅速，城市道路行駛動(dòng)力銜接順暢，高速行駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定。并且其動(dòng)力響應(yīng)快，推背感強(qiáng)，油門靈敏，搭配先進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，傳輸高效。在與競(jìng)品對(duì)比中也有一定優(yōu)勢(shì)，能帶來出色駕駛體驗(yàn)。

先來看1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它可輸出150馬力以及250牛米的最大扭矩。在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)就能輸出最大扭矩，5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率。這樣的調(diào)校讓車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能擁有充沛的動(dòng)力，無論是城市道路的起步還是超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。匹配的5速手動(dòng)變速箱，換擋清晰，駕駛操控感十足；若是DSG變速箱，換擋速度極快，每次換擋在0.25秒之內(nèi)完成，動(dòng)力幾乎沒有中斷，加速一氣呵成。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110馬力和155牛米最大扭矩，3800轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，5800轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率。雖然相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力輸出沒有那么強(qiáng)勁，但勝在輸出線性平穩(wěn)，駕駛起來給人一種悠然自得的感覺，對(duì)于追求舒適平穩(wěn)駕駛的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力和250牛米最大扭矩，在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。它能在較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供充足的動(dòng)力，高速行駛時(shí)后勁十足，讓駕駛者在高速超車等場(chǎng)景中更有信心。

總的來說，野帝多樣的動(dòng)力配置，無論是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無論是城市通勤還是高速馳騁，亦或是追求駕駛激情，野帝都能憑借其動(dòng)力系統(tǒng)，滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性和出色的動(dòng)力性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）