別克英朗手動性能較為出色，能滿足多樣駕駛需求。在動力上，其發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速扭矩佳，起步輕松。操控時，換擋清晰順暢，離合踏板調(diào)校合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛舒適。內(nèi)部配置實用，座椅舒適，儀表盤簡潔。燃油經(jīng)濟性方面，手動變速器傳動效率高。此外，在換擋行程、踏板力度、轉(zhuǎn)向回饋等細節(jié)上也處理得當(dāng)，是一款性能表現(xiàn)良好的車型 。

在動力輸出的持續(xù)性上，別克英朗手動也有著不錯的表現(xiàn)。當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時，發(fā)動機與變速箱的默契匹配發(fā)揮了作用。高轉(zhuǎn)速下，動力依然能夠源源不斷地輸出，讓駕駛者在超車等操作時更有信心。

從換擋體驗來說，英朗手動擋換擋行程適中，既不會過長導(dǎo)致操作繁瑣，也不會過短而缺乏那種機械換擋的質(zhì)感。擋位清晰，有著明顯的吸入感，每次換擋都能給駕駛者帶來一種干脆利落的感覺。離合踏板力度適中，結(jié)合點清晰明確，即使是駕駛技術(shù)不太熟練的新手，也能快速掌握離合的操作技巧，實現(xiàn)平穩(wěn)起步和換擋。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是英朗手動的一大亮點。精準(zhǔn)度較高，方向盤回饋力度適中，在城市道路駕駛時，較小的轉(zhuǎn)向角度就能實現(xiàn)車輛的靈活轉(zhuǎn)向；而在高速行駛時，方向盤又會變得沉穩(wěn)，給駕駛者足夠的安全感。

再看懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，不僅在日常行駛中能有效過濾路面的顛簸，即使遇到較大的坑洼或者減速帶，車內(nèi)的震動感也不會過于強烈。而且在彎道中，懸掛能提供足夠的支撐力，保證車身不會出現(xiàn)過度的側(cè)傾，維持車輛的穩(wěn)定性。

制動方面，制動踏板線性良好，制動力度均勻，在需要緊急制動時，能讓車輛平穩(wěn)且迅速地停下來，為行車安全提供了有力保障。

總之，別克英朗手動在動力、操控、舒適性以及安全性等多方面都有著不錯的性能表現(xiàn)。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能憑借自身的優(yōu)勢，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）