計(jì)算轎車的折舊價(jià)值有多種方法，常見的有直線折舊法、加速折舊法（雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法 ）、重置成本法、公里數(shù)估值法、現(xiàn)行估價(jià)法等。直線折舊法是將車輛原值減去預(yù)計(jì)殘值后除以預(yù)計(jì)使用年限得出每年折舊額；加速折舊法前期折舊額大后期?。恢刂贸杀痉ǜ鶕?jù)汽車壽命和已使用月份計(jì)算；公里數(shù)估值法按行駛里程分段計(jì)算；現(xiàn)行估價(jià)法以二手車市場平均價(jià)格為基礎(chǔ)。這些方法各有特點(diǎn)，且車輛品牌、使用年限等多種因素也會(huì)影響折舊價(jià)值計(jì)算。

直線折舊法操作簡單直觀，公式為每年折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限。它將車輛在預(yù)計(jì)使用期限內(nèi)的折舊均勻分?jǐn)?，不過它沒有充分考慮車輛實(shí)際使用過程中的磨損差異。

加速折舊法中的雙倍余額遞減法，年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，年折舊額 = 年初固定資產(chǎn)凈值×年折舊率。這種方法前期折舊力度大，適合技術(shù)更新快的車型。年數(shù)總和法的年折舊率 = 尚可使用年數(shù)÷預(yù)計(jì)使用年限的年數(shù)總和×100%，年折舊額 = （固定資產(chǎn)原值 - 預(yù)計(jì)殘值）×年折舊率，同樣前期折舊多，后期少。

重置成本法下，汽車壽命規(guī)定為15年（180個(gè)月），二手車價(jià)格=新車價(jià)格X（180-已使用月份）÷180 ，能從整體使用周期的角度估算折舊。公里數(shù)估值法，也就是“54321”法，把汽車15年30萬公里均分成五段，每段6萬公里，按車價(jià)的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15減去折舊費(fèi)，從行駛里程的維度考量折舊?，F(xiàn)行估價(jià)法則憑借市場平均價(jià)格并結(jié)合車輛技術(shù)狀況評定系數(shù)來確定價(jià)格，緊密聯(lián)系市場實(shí)際情況。

除了計(jì)算方法，車輛品牌和型號(hào)對折舊影響明顯，熱門品牌和暢銷車型保值率高，折舊慢；使用年限和行駛里程越長，折舊越大；保養(yǎng)良好的車輛折舊?。挥兄卮笫鹿实能囕v折舊快；市場供大于求時(shí)，車輛折舊也會(huì)加快。總之，計(jì)算轎車折舊價(jià)值要綜合考慮多種方法和眾多影響因素，才能得出相對準(zhǔn)確的結(jié)果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）