車輛舉不起來可能是由于懸掛系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤部件等車輛自身問題，也可能是舉升設(shè)備故障、車輛重量分布不均、舉升點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)韧獠恳蛩貙?dǎo)致。懸掛系統(tǒng)中減震器損壞、彈簧失效會(huì)影響舉升；輪胎氣壓不足、磨損嚴(yán)重等同樣不利；制動(dòng)卡鉗卡住等制動(dòng)故障也會(huì)有影響；底盤部件如車架變形等會(huì)阻礙舉升。舉升設(shè)備故障像液壓系統(tǒng)泄漏等也會(huì)讓舉升失敗，此外重量分布與舉升點(diǎn)選擇不當(dāng)也會(huì)造成這種現(xiàn)象。

先來說說車輛自身懸掛系統(tǒng)問題。減震器作為懸掛系統(tǒng)的重要部件，一旦損壞，它就無法正常發(fā)揮緩沖和支撐作用，車輛在舉升過程中就會(huì)失去應(yīng)有的平衡和支撐力，導(dǎo)致舉升困難。而彈簧失效，比如彈性降低或者斷裂，車輛的懸掛高度就無法維持正常狀態(tài)，舉升時(shí)自然難以順利抬起。

輪胎方面，氣壓不足時(shí)，輪胎會(huì)變得軟塌塌，無法承受車輛舉升時(shí)的重量，影響舉升效果。輪胎磨損嚴(yán)重，抓地力和穩(wěn)定性都大打折扣，在舉升過程中可能出現(xiàn)晃動(dòng)甚至打滑的情況，讓舉升操作難以進(jìn)行。要是遇到爆胎的狀況，那就更不用說了，舉升幾乎無法完成。

制動(dòng)系統(tǒng)故障也不容忽視。制動(dòng)卡鉗卡住，就相當(dāng)于給車輪施加了額外的阻力，車輛在舉升時(shí)需要克服更大的力量，很容易舉不起來。制動(dòng)片磨損過度，同樣會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，間接影響到車輛的舉升。

底盤部件受損是個(gè)大問題。車架變形會(huì)破壞車輛的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，舉升時(shí)可能因?yàn)槭芰Σ痪鵁o法順利抬起。半軸故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸出現(xiàn)問題，車輛在舉升過程中的動(dòng)態(tài)平衡被打破，增加了舉升的難度。

至于外部因素，舉升設(shè)備故障是常見原因。液壓系統(tǒng)泄漏，油壓不足，無法提供足夠的動(dòng)力來舉升車輛；油泵損壞，不能正常工作，舉升也就成了泡影；油缸密封不良，會(huì)造成壓力損失，影響舉升效果。車輛重量分布不均，使得重心偏移，舉升時(shí)車輛容易出現(xiàn)傾斜，導(dǎo)致舉升失敗。舉升點(diǎn)選擇不當(dāng)，無法準(zhǔn)確地承受車輛的重量，舉升過程中車輛可能會(huì)晃動(dòng)甚至掉落。

總之，車輛舉不起來是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是車輛自身部件的問題，還是外部因素的影響，都需要我們仔細(xì)排查，找出問題根源，才能確保車輛順利舉升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）