當(dāng)車輛陷入沙地時，保持冷靜并采取科學(xué)的自救方法十分關(guān)鍵。首先要避免盲目踩油門，防止發(fā)動機過熱及傳動系統(tǒng)磨損?？蛇m當(dāng)降低輪胎氣壓至正常氣壓的 70% - 80% ，增加摩擦力，但脫離后需及時補氣。還能在車輪下放置木板等工具，或挖去車輪周圍沙子、刨出緩坡。也可嘗試緩慢倒車，手動擋掛二檔、自動擋切換到 2 檔，必要時尋求他人幫助。

在實際操作中，降低輪胎氣壓這一步驟尤為重要。將輪胎氣壓調(diào)整至正常氣壓的70% - 80%，能讓輪胎與沙地的接觸面積增大，從而有效增加摩擦力，就像給輪胎穿上了一雙更大更穩(wěn)的“鞋子”，在沙地上獲得更好的抓地力。但要注意，降低氣壓后，行駛速度不宜過快，否則可能導(dǎo)致輪胎過熱、磨損加劇，甚至爆胎。脫離沙地后，應(yīng)盡快給輪胎補氣，讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。

車輪下放置輔助工具也是常用的好辦法。比如木板、鐵板等，這些工具可以為車輪提供更堅實的支撐面，減少車輪下陷的程度。將它們墊在車輪下時，要盡量放置平穩(wěn)，確保在車輛啟動時能發(fā)揮最大作用。同時，挖去車輪周圍的沙子也不容忽視，把多余的沙子清理掉，刨出一個緩坡，能為車輛創(chuàng)造一個更有利的前行或后退條件，減少阻力。

倘若人力可行，召集朋友幫忙推車也是一種選擇。大家齊心協(xié)力，能在關(guān)鍵時刻助車輛一臂之力。而如果車輛陷得實在太深，上述方法都難以奏效，那么極端情況下可考慮拖車救援，以保障自身和車輛的安全。

總之，車輛陷入沙地并不可怕，只要我們保持冷靜，依據(jù)實際狀況靈活選用合適的自救方法，謹慎操作，就能最大程度減少對車輛的損害，成功擺脫困境，繼續(xù)暢行在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）