若想通過(guò)使用空調(diào)來(lái)節(jié)省油耗，可從多方面入手。上車前先通風(fēng)，上車后合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)，如每 30 分鐘開啟 5 分鐘外循環(huán)后切回內(nèi)循環(huán)；提前檢查空調(diào)制冷效果，確保制冷劑比例合適；停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)；將出風(fēng)口方向調(diào)至斜向上，且保持出風(fēng)口前無(wú)阻礙；高速行駛時(shí)選擇開空調(diào)而非開窗通風(fēng)；夏季使用空調(diào)前對(duì)其進(jìn)行清洗。這些方法有助于降低空調(diào)能耗，節(jié)省燃油。

除了上述方法，空調(diào)參數(shù)的合理設(shè)置也至關(guān)重要。手動(dòng)空調(diào)可將溫度調(diào)節(jié)旋鈕適度擰到藍(lán)色區(qū)域，而自動(dòng)空調(diào)不妨把溫度調(diào)得稍高一些。同時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量。比如在車速較快時(shí)，適當(dāng)調(diào)高風(fēng)量，車速較慢時(shí)，則適當(dāng)調(diào)低。這樣能讓空調(diào)壓縮機(jī)的工作時(shí)間更為合理，有效減少不必要的能耗。

設(shè)定溫度與外界溫度的差值也不容忽視。建議將溫差控制在 10℃左右，如此一來(lái)，空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，自然就能降低油耗。并且，不要總是使用內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)能引入新鮮空氣，保持車內(nèi)空氣的清新，還可在車速快時(shí)減少車內(nèi)空氣壓力，讓空氣流通更順暢，從而降低油耗。

另外，日常的保養(yǎng)細(xì)節(jié)也不可小覷。定期檢查、清理空調(diào)出風(fēng)口與冷凝器，確保出風(fēng)順暢無(wú)阻，設(shè)備高效運(yùn)行，避免因部件堵塞而導(dǎo)致能量損耗增加。清洗空調(diào)濾芯也是必不可少的環(huán)節(jié)，干凈的濾芯有助于提高空調(diào)的工作效率，間接降低油耗。

總之，想通過(guò)使用空調(diào)節(jié)省油耗，要從多個(gè)細(xì)節(jié)著手。無(wú)論是巧妙把握開空調(diào)的時(shí)機(jī)，合理設(shè)置各項(xiàng)參數(shù)，還是注重日常的保養(yǎng)維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些方法綜合運(yùn)用，才能讓愛車在享受清涼的同時(shí)，最大程度地降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與舒適的完美平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）