柴油機汽缸墊損壞會出現(xiàn)發(fā)動機動力下降、工作不平穩(wěn)、啟動困難、缸體與缸蓋接縫處溢水漏氣、冷卻水中有機油等現(xiàn)象。這是因為汽缸墊損壞破壞了發(fā)動機正常工作環(huán)境。動力下降體現(xiàn)為行駛無力、加速不良；工作不平穩(wěn)是部分氣缸工作受影響，打亂運轉(zhuǎn)節(jié)奏；啟動困難源于進氣、排氣密封性變差及壓縮沖程壓力不足；溢水漏氣、冷卻水中有機油則是不同通道間竄通所致 。

除了上述現(xiàn)象外，散熱器加水口冒氣泡也是汽缸墊損壞的常見表現(xiàn)。當(dāng)燃燒室內(nèi)的高壓氣體竄入冷卻系統(tǒng)，就會導(dǎo)致散熱器加水口出現(xiàn)持續(xù)不斷的氣泡。這不僅影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，還可能導(dǎo)致冷卻液溫度異常升高，對發(fā)動機的整體性能產(chǎn)生不良影響。

排氣消聲器滴水也是不容忽視的現(xiàn)象。正常情況下，排氣消聲器不會出現(xiàn)明顯滴水情況。但當(dāng)汽缸墊損壞后，燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，使得冷卻液變成水蒸氣，隨著廢氣排出，在排氣消聲器處遇冷就會凝結(jié)成水滴落下。有時，排氣管還可能冒白煙或藍煙，這都是汽缸墊損壞后引發(fā)的排氣異常狀況。

另外，當(dāng)你檢查機油時，可能會發(fā)現(xiàn)機油呈現(xiàn)出渾濁的乳白色。這是因為油道與水道連通，冷卻液混入了機油中，導(dǎo)致機油乳化。這種乳化的機油無法正常發(fā)揮潤滑作用，會加劇發(fā)動機內(nèi)部零部件的磨損，嚴重時甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障。

柴油機汽缸墊損壞會從動力、啟動、冷卻、排氣以及機油等多個方面表現(xiàn)出異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象相互關(guān)聯(lián)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時進行檢查維修，避免因汽缸墊損壞而引發(fā)更嚴重的發(fā)動機故障，保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）