皇冠車(chē)型的隔音性能在同級(jí)別中比較出色。它在多方面展現(xiàn)出良好的隔音能力，車(chē)門(mén)的多層密封設(shè)計(jì)像忠誠(chéng)的衛(wèi)士，有效阻擋外界噪音；車(chē)窗玻璃隔音佳，能降低風(fēng)噪與環(huán)境噪音。高強(qiáng)度鋼材打造的車(chē)身，減少行駛共振噪音，出色的底盤(pán)隔音處理搭配優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)，削弱路面?zhèn)鱽?lái)的噪音與震動(dòng)。即便高速行駛時(shí)風(fēng)噪稍顯明顯，但整體隔音表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn) 。

具體來(lái)說(shuō)，皇冠車(chē)型對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕相當(dāng)?shù)轿?。?dāng)車(chē)輛啟動(dòng)或加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲被很好地抑制在車(chē)外，坐在車(chē)內(nèi)，只能聽(tīng)到非常輕微且平穩(wěn)的聲音，不會(huì)有那種擾人的轟鳴。這種安靜的駕駛環(huán)境，讓駕駛者無(wú)論是在城市道路緩慢行駛，還是在高速上巡航，都能享受靜謐氛圍，專(zhuān)注于駕駛。

而在風(fēng)噪方面，雖然高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到風(fēng)噪，但這并非是皇冠車(chē)型隔音設(shè)計(jì)的缺陷。其車(chē)身外形在一定程度上影響了風(fēng)噪大小。不過(guò)，相比同級(jí)別車(chē)型，皇冠已經(jīng)在風(fēng)噪控制上做了諸多努力。車(chē)門(mén)的多層密封設(shè)計(jì)，盡可能減少了風(fēng)從車(chē)門(mén)縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi)的可能，保證車(chē)內(nèi)的密封性，從而降低風(fēng)噪干擾。

至于路面噪音，皇冠的底盤(pán)隔音處理發(fā)揮了巨大作用。通過(guò)使用大量的隔音材料，以及對(duì)懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)不同路況時(shí)，路面?zhèn)鱽?lái)的顛簸和噪音被大大削弱。車(chē)內(nèi)乘客幾乎感覺(jué)不到來(lái)自路面的嘈雜，能夠安穩(wěn)舒適地乘坐。

總之，皇冠車(chē)型在隔音性能上的綜合表現(xiàn)值得肯定。盡管高速風(fēng)噪是一個(gè)小瑕疵，但整體在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路面噪音等方面的優(yōu)秀控制，讓它在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者和乘客營(yíng)造出舒適安靜的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）