檢查電車電機可以從外觀、萬用表檢測、轉(zhuǎn)動電機以及有刷電機電刷等方面入手。外觀檢查需留意電機外殼有無裂縫、變形，接線處是否松動、老化；用萬用表電阻檔測量繞組電阻值，判斷是否平衡；轉(zhuǎn)動電機感受是否順暢，有無卡頓、異響；有刷電機還要查看電刷磨損情況。這些多維度的檢查方式，能較為全面地判斷電車電機的狀況 。

首先是外觀檢查，這是最直觀的一步。仔細(xì)端詳電機外殼，若有裂縫或變形，那很可能電機曾受過外力撞擊，這對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)或許已造成損傷。而接線處若出現(xiàn)松動，可能導(dǎo)致接觸不良，影響電力傳輸；要是有老化、燒焦的跡象，說明此處曾出現(xiàn)過熱問題，背后原因值得深入排查。

接著用萬用表檢測，將其調(diào)至電阻檔，測量電機繞組電阻值。對于三相繞組的電機來說，正常情況下電阻應(yīng)基本保持平衡。若電阻差異過大，甚至出現(xiàn)無窮大的情況，大概率是繞組斷路了；若電阻值為零，則極有可能是短路。這種精確的數(shù)值測量，能為我們判斷電機內(nèi)部繞組的狀況提供有力依據(jù)。

轉(zhuǎn)動電機檢測同樣關(guān)鍵。用手輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，正常狀態(tài)下應(yīng)感覺輕松順暢，毫無卡頓之感，也不會有奇怪的摩擦聲。同時，轉(zhuǎn)動過程中聽到的聲音應(yīng)平穩(wěn)均勻。一旦轉(zhuǎn)動時感覺吃力，或者有異常聲音傳出，那就表明電機內(nèi)部可能存在部件磨損、錯位等問題。

對于有刷電機，電刷磨損情況的檢查必不可少。電刷嚴(yán)重磨損會直接導(dǎo)致電機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，影響電車的正常行駛。所以要定期查看電刷長度是否符合規(guī)定，確保其能正常發(fā)揮作用。

總之，通過上述外觀、萬用表、轉(zhuǎn)動電機以及電刷等多方面的檢查，就像為電車電機進(jìn)行一次全面體檢，我們能更準(zhǔn)確地了解電機的健康狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障電車的安全穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）