調(diào)整座位需要從前后、上下、靠背等多個(gè)方面進(jìn)行操作。前后調(diào)節(jié)時(shí)，將腳剛好踩到踏板，膝蓋彎曲約 160 度，通過(guò)座椅前方撥動(dòng)桿找到適合腿部伸展的位置；上下調(diào)節(jié)，以平視能看到前擋風(fēng)玻璃由下至上大約 2/3 處為宜，利用座椅左方撥桿調(diào)整高度確保視野良好；靠背調(diào)節(jié)則是雙手抓住方向盤(pán)三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向，扳動(dòng)靠背左邊撥桿讓駕駛姿勢(shì)更舒適。如此多維度調(diào)節(jié)，才能找到舒適的座位狀態(tài) 。

在進(jìn)行前后調(diào)節(jié)時(shí)，具體做法是右手抓住座椅前方撥動(dòng)桿，左手握住方向盤(pán)，此時(shí)左腳踩穩(wěn)踏板不要移動(dòng)。這樣的操作能讓你精準(zhǔn)地將座椅前后移動(dòng)，尋得腿部可以自然伸展，且在駕駛過(guò)程中不會(huì)因?yàn)榭臻g局促而感到不適的位置。畢竟，合適的前后距離，能讓我們?cè)诓忍ぐ鍟r(shí)更加從容，無(wú)論是離合、剎車(chē)還是油門(mén)，都能精準(zhǔn)控制力度與行程。

上下調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)也不容小覷。當(dāng)通過(guò)按壓座椅左側(cè)上下調(diào)節(jié)撥桿來(lái)改變座椅高度時(shí)，一定要保證自己的視線處于平視狀態(tài)下，能清晰看到前擋風(fēng)玻璃由下至上大約三分之二的區(qū)域。這個(gè)高度不僅能讓你擁有開(kāi)闊的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)，還能使你的坐姿更加端正，避免因座椅過(guò)高或過(guò)低而產(chǎn)生頸部疲勞。

至于靠背調(diào)節(jié)，雙手穩(wěn)穩(wěn)地平抓方向盤(pán)三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向，然后扳動(dòng)靠背左側(cè)的前后調(diào)節(jié)撥桿。調(diào)節(jié)的目標(biāo)是讓靠背的角度契合你的身體曲線，讓你在駕駛時(shí)背部能得到良好的支撐，減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的背部壓力，保持舒適的駕駛姿勢(shì)。

總之，對(duì)汽車(chē)座位從前后、上下、靠背等多個(gè)維度進(jìn)行調(diào)節(jié)，是為了讓駕駛者在車(chē)內(nèi)找到最適合自己身體條件和駕駛習(xí)慣的位置。只有調(diào)節(jié)到位，才能在駕駛過(guò)程中既保證視野清晰、操作便利，又能最大程度地緩解疲勞，提升駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）