正確調(diào)整汽車噴漆槍需從氣壓、流量、噴霧模式等多方面著手。氣壓方面，要依據(jù)槍型、油漆粘度等調(diào)節(jié)，一般空壓機(jī)壓力在 5 - 8bar ，噴槍使用壓力在 2 - 4bar 。流量調(diào)節(jié)上，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕增加流量，反之減少，噴不同漆層流量有別。噴霧模式有圓形、扇形等，小面積精細(xì)處可用圓形，大面積作業(yè)適合扇形。各旋鈕標(biāo)識(shí)操作或有差異，務(wù)必參照說(shuō)明，如此方能調(diào)出理想狀態(tài)。

在調(diào)節(jié)氣壓時(shí)，要知道正常情況下，噴槍氣壓保持在 0.4 到 0.6 兆帕為宜 ，需通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)旋鈕組合氣門針來(lái)調(diào)節(jié)氣流量大小。倘若氣壓過(guò)大，油漆會(huì)噴射得過(guò)于猛烈，導(dǎo)致漆面出現(xiàn)不均勻的狀況，甚至還會(huì)有流掛現(xiàn)象產(chǎn)生；而氣壓過(guò)小的話，油漆難以充分霧化，涂層表面就會(huì)變得粗糙。所以，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)氣壓是獲得良好噴漆效果的關(guān)鍵一步。

流量調(diào)節(jié)也不容小覷。通常順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)流量調(diào)節(jié)旋鈕可增加噴漆流量，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則減少。正式噴涂前，可先將流量調(diào)節(jié)旋鈕順時(shí)針轉(zhuǎn)到底，隨后再依照實(shí)際情況逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。比如噴面漆時(shí)，一般打開(kāi) 5 毫米左右較為合適；噴底漆時(shí)，打開(kāi) 4 毫米即可。不同的漆層對(duì)流量的要求不一樣，合理調(diào)節(jié)才能讓噴漆效果達(dá)到最佳。

噴霧模式的調(diào)節(jié)同樣重要。噴霧模式調(diào)節(jié)旋鈕能調(diào)出水平、垂直和圓錐形等不同噴霧模式。將其順時(shí)針擰到底，可得到圓形的噴霧模式，這種模式適合一些對(duì)均勻度要求高、面積較小的噴涂區(qū)域；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則能調(diào)出扇形噴霧模式，更適合大面積的噴涂工作。

總之，正確調(diào)整汽車噴漆槍是一項(xiàng)細(xì)致活，需要綜合考慮氣壓、流量、噴霧模式等多個(gè)因素。每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，相互影響。只有耐心地對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，并依據(jù)實(shí)際情況靈活變動(dòng)，才能讓噴漆槍達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而為汽車噴上均勻、美觀、高質(zhì)量的漆面 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）