要讓車輛原地打轉(zhuǎn)，不同驅(qū)動(dòng)方式的車輛有不同操作方法。前驅(qū)車可拉手剎、掛一檔、打方向后加油門，轉(zhuǎn)到 360 度收油門；功率夠大的后驅(qū)車（或特定四驅(qū)車）在速度不高時(shí)猛踩油門并打方向。這主要是通過控制動(dòng)力輸出和輪胎與地面的摩擦力來實(shí)現(xiàn)。但需注意，原地打轉(zhuǎn)具有一定危險(xiǎn)性，非專業(yè)人士切勿輕易嘗試，操作時(shí)也要選好場地，做好安全防護(hù) 。

除了上述方法，對于手動(dòng)擋車輛，還有一種操作方式。先掛入一檔，拉起手剎，踩下離合器，接著踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被離合器切斷，在達(dá)到合適轉(zhuǎn)速后，迅速松開離合器，讓動(dòng)力瞬間傳遞到車輪，同時(shí)加大油門并快速放下手剎，最后控制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，就能實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)。而自動(dòng)擋車輛，可切換至運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式一檔，踩住剎車深踩油門，此時(shí)車輛動(dòng)力被剎車限制，當(dāng)松開剎車的同時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛也能在原地轉(zhuǎn)動(dòng)。

不同類型的車輛在原地打轉(zhuǎn)操作時(shí)也有差異。轎車由于底盤較低、重心相對較低，油門和離合器配合要精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度適中，否則容易發(fā)生側(cè)翻。SUV車身較高、重心較高，操作時(shí)要注意控制車身姿態(tài)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度可稍大一些，同時(shí)要關(guān)注離地間隙，避免刮蹭底盤。皮卡車身較長，且貨廂可能載重，油門控制需謹(jǐn)慎，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)要果斷，還要留意周圍空間，防止發(fā)生碰撞。

總之，讓車輛原地打轉(zhuǎn)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的操作。無論是對車輛的性能要求，還是對駕駛員的操作技巧要求都很高。在日常生活中，沒有特殊需求切不可隨意嘗試。若在特殊場景下有需要，也一定要在專業(yè)人員的指導(dǎo)和安全保障措施到位的情況下進(jìn)行，確保人員和車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）