正確使用獵豹四驅(qū)系統(tǒng)，需先了解其不同模式特點與切換方式，并遵循相應(yīng)操作要點。獵豹四驅(qū)有自由輪轂式和分動箱式切換模式，還有全時、分時、適時四驅(qū)系統(tǒng)。比如自由輪轂式要按不同驅(qū)動模式設(shè)置輪轂狀態(tài)；分動箱式各模式適用于不同路況。操作時要確保車輛靜止等，依路況選模式，留意指示燈，及時換回合適模式，如此才能更好發(fā)揮四驅(qū)系統(tǒng)效能 。

自由輪轂式切換模式相對獨特，需將輪轂設(shè)置為“自由（后輪驅(qū)動）”或“鎖（四輪驅(qū)動）”狀態(tài)。當(dāng)處于“2H”兩驅(qū)模式時，自由輪轂應(yīng)設(shè)為“自由”；而在“4H”高檔四驅(qū)或“4L”低檔四驅(qū)模式下，則要設(shè)為“鎖定” 。

分動箱式的不同模式有著明確的適用場景?！?H”即兩驅(qū)模式，適用于正常的干燥鋪裝路面行駛，此時車輛以兩輪驅(qū)動，能有效降低油耗，提升經(jīng)濟性?！?H”高檔四驅(qū)模式，適合在沙地、雪地以及凹凸不平的道路行駛，能提供更強的抓地力與穩(wěn)定性，保障行車安全。“4L”低檔四驅(qū)模式，則用于低速行駛的特殊情況，如爬坡、下坡以及在泥濘道路中行進(jìn)，可輸出更大的扭矩，助力車輛順利通過艱難路況。

在切換分動箱模式時，從“2H（4H）”換到“4H（2H）”需滿足換擋條件；從“2H”狀態(tài)下直接轉(zhuǎn)“4L”，有無意識換擋（先到“4H”再到“4L”）和有意識換擋（車輛停穩(wěn)踩離合等“4L”指示穩(wěn)定）兩種情況。

不同的獵豹車型，可能配備全時、分時、適時四驅(qū)系統(tǒng)。全時四驅(qū)無需手動切換，始終保持四輪驅(qū)動；分時四驅(qū)需手動切換，要遵循停車、拉手剎等步驟；適時四驅(qū)一般自動切換，部分可手動操作。

總之，正確使用獵豹四驅(qū)系統(tǒng)，要熟悉各種模式的特點、切換方式及操作要點，根據(jù)實際路況靈活切換，這樣才能讓車輛發(fā)揮最佳性能，帶來更安全、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）