吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，在多方面表現(xiàn)良好，能滿足不同消費(fèi)者需求。在動(dòng)力上，像 1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 184 馬力，新一代 1.8TD 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更均衡，低速扭矩出色。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化燃燒、降低油耗?？煽啃陨?，嚴(yán)格質(zhì)量控制，采用高品質(zhì)零部件，正常保養(yǎng)下故障少。此外，吉利注重技術(shù)創(chuàng)新，與沃爾沃合作，自主研發(fā)也不斷突破，展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

在吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)序列中，不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著各自的亮點(diǎn)。就拿與沃爾沃合作開(kāi)發(fā)的 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其功率輸出和扭矩表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。以吉利嘉際為例，搭載的 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配備輕混系統(tǒng)，最大功率 177 馬力，峰值扭矩 255 ?！っ?，搭配 7DCT 變速箱后，車輛在動(dòng)力傳輸上較為流暢，且綜合油耗僅 5.9L/100km，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面給用戶帶來(lái)了實(shí)惠。

部分吉利發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上十分先進(jìn)。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)的起步和加速性能得到顯著提升，而缸內(nèi)直噴技術(shù)的引入，更是精準(zhǔn)地控制了燃油噴射量，使燃油與空氣充分混合，極大地提升了燃燒效率。這些先進(jìn)技術(shù)的組合應(yīng)用，從根本上優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

在可靠性上，吉利汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下足了功夫。嚴(yán)格遵循質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，從零部件的挑選到生產(chǎn)工藝的把控，都做到了精益求精。經(jīng)過(guò)大量的測(cè)試驗(yàn)證，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種環(huán)境和工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。在正常保養(yǎng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)很少出現(xiàn)故障，為用戶提供了長(zhǎng)久穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，吉利汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及技術(shù)創(chuàng)新等維度都有著不錯(cuò)的成績(jī)。憑借持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，吉利發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)步，已然在汽車市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）