寶駿車型的隔音效果整體表現(xiàn)不錯，不同車型和配置雖有差異，但多數(shù)能為駕乘者提供較為安靜的環(huán)境。寶駿在車輛設(shè)計時就重視隔音，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，在車門、車窗采用多層密封，底盤和發(fā)動機(jī)艙也使用了隔音材料。部分車型通過先進(jìn)技術(shù)，隔音效果相當(dāng)出色，像寶駿享境采用五大靜音技術(shù)，多處隔音性能提升。不過實際效果會受車輛使用年限、行駛路況等因素影響 。

在具體車型方面，不同的寶駿車展現(xiàn)出了不同的隔音水準(zhǔn)。例如有的寶駿車型1，風(fēng)噪為65dB、胎噪70dB、發(fā)動機(jī)噪60dB，整體的隔音評價較好。這樣的數(shù)據(jù)意味著車內(nèi)人員在正常交流時基本不會受到過多噪音干擾，能夠輕松地享受旅途時光。而寶駿車型2風(fēng)噪70dB、胎噪75dB、發(fā)動機(jī)噪65dB，整體隔音評價處于中等水平，雖然噪音相對大一些，但也在可接受范圍之內(nèi)。還有表現(xiàn)更為突出的寶駿車型3，風(fēng)噪60dB、胎噪65dB、發(fā)動機(jī)噪55dB，整體隔音評價優(yōu)秀，能讓車內(nèi)營造出靜謐舒適的空間。

以寶駿享境為例，它更是將隔音做到了極致。全車實現(xiàn)了100%聲學(xué)包覆蓋，多達(dá)56處吸隔音材料，讓關(guān)鍵區(qū)域的隔音效果提升了30%，宛如給車輛穿上了一層隔音防護(hù)服。四門標(biāo)配雙層夾膠靜音玻璃，全車8處靜音玻璃，整車隔音效果提升20%，有效阻擋了外界的喧囂。米其林靜音輪胎的選用，不僅降低高頻胎噪2dB，還消除了空腔噪聲，提升輪轂剛度。外觀設(shè)計帶來的超低風(fēng)阻系數(shù)，降低座艙內(nèi)噪音6.5%，PHEV車型發(fā)動機(jī)噪聲能量降低50%。

總之，寶駿車型在隔音方面下了不少功夫，從車身結(jié)構(gòu)到材料選用，再到先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，都體現(xiàn)出對駕乘者舒適體驗的重視。盡管實際隔音效果會受到多種因素影響，但大多數(shù)車型都能滿足人們?nèi)粘３鲂袑Π察o環(huán)境的需求，為用戶帶來良好的駕乘感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）