勝達(dá)的性能評(píng)價(jià)較為出色，在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，動(dòng)力輸出充沛且換擋平順，加速響應(yīng)迅速又平穩(wěn)。空間寬敞，靈活的座椅布局能滿足不同需求。底盤調(diào)校得當(dāng)，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，過濾顛簸效果好。此外，智能四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)通過性，舒適配置豐富，出色的隔音也營(yíng)造了良好駕乘環(huán)境，整體能給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，勝達(dá)的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 247 馬力，最大扭矩 353 牛·米。這樣的數(shù)據(jù)讓它在城區(qū)起步時(shí)一馬當(dāng)先，響應(yīng)極為迅速，加速過程更是強(qiáng)勁有力，毫無(wú)拖沓之感。與之匹配的 8 擋手自一體變速箱表現(xiàn)同樣出色，換擋平順得幾乎讓人難以察覺，無(wú)論是升檔還是降檔，都能做到穩(wěn)定流暢，為駕駛者帶來(lái)絲滑的操控體驗(yàn)。

空間表現(xiàn)上，勝達(dá)基于 I-GMP 平臺(tái)打造，車身尺寸達(dá)到 4830×1900×1780mm，軸距 2815mm，優(yōu)勢(shì)明顯。5 座、6 座、7 座的靈活布局，滿足了不同家庭結(jié)構(gòu)和出行場(chǎng)景的需求。特別是座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，采用 Nappa 真皮材質(zhì)，不僅柔軟舒適，前排還配備加熱、通風(fēng)、按摩等功能，后排座椅也可放倒形成全平大空間，無(wú)論是載人還是載物，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤方面，前麥弗遜 + 后多連桿結(jié)構(gòu)的懸架組合，經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適與運(yùn)動(dòng)之間找到了完美平衡。面對(duì)路面的顛簸，它能夠高效過濾，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到震動(dòng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，轉(zhuǎn)向力度輕柔，駕駛起來(lái)輕松愜意，無(wú)論是新手還是老司機(jī)都能快速上手。

另外，HTRAC 智能四驅(qū)系統(tǒng)為勝達(dá)的通過性加分不少，可自動(dòng)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，即使遇到復(fù)雜路況，也能應(yīng)對(duì)自如。

總的來(lái)說(shuō)，勝達(dá)在動(dòng)力、空間、底盤以及四驅(qū)系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，使其成為一款綜合性能優(yōu)秀的車型。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的戶外探索，它都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)出色的駕乘感受，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）