森雅自動(dòng)擋的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，能給駕駛者帶來(lái)多方面的良好感受。在動(dòng)力上，其輸出平穩(wěn)有力，于城市道路起步時(shí)響應(yīng)快速，加速過(guò)程順滑，幾乎沒(méi)有明顯頓挫感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，方向盤(pán)回饋力度恰到好處。懸掛調(diào)校出色，小顛簸能有效過(guò)濾，過(guò)彎時(shí)支撐力足，車(chē)身側(cè)傾小。車(chē)內(nèi)座椅舒適，操作按鍵布局合理，制動(dòng)系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)異，踏板行程適中，制動(dòng)力線性強(qiáng)勁。

在實(shí)際駕駛中，森雅自動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛便如靈動(dòng)的舞者，輕盈且迅速地起步，毫無(wú)拖沓之感。即便是在交通復(fù)雜、走走停停的城市路況下，頻繁的加減速操作也不會(huì)帶來(lái)惱人的頓挫，整個(gè)過(guò)程就像行云流水般自然。這種平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，不僅讓駕駛變得輕松，也給予乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。方向盤(pán)握感舒適，回饋力度就像是一位貼心的伙伴，既不會(huì)過(guò)于沉重讓你費(fèi)力，也不會(huì)輕飄飄缺乏質(zhì)感。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就能精準(zhǔn)地按照你的意圖行駛，仿佛人車(chē)合一，駕駛的樂(lè)趣油然而生。無(wú)論是狹窄的小巷，還是寬闊的大道，都能輕松應(yīng)對(duì)。

懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，無(wú)疑為駕乘舒適性加分不少。在經(jīng)過(guò)路面上的小坑洼或者減速帶時(shí)，懸掛就像一位技藝高超的魔術(shù)師，悄無(wú)聲息地將顛簸化解，讓車(chē)內(nèi)的你幾乎感受不到震動(dòng)。而當(dāng)車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供強(qiáng)大的支撐力，使車(chē)身保持穩(wěn)定，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓你信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

車(chē)內(nèi)的座椅仿佛是為你的身體量身定制，提供了良好的包裹性和支撐性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。操作按鍵觸手可及，布局合理，方便你在駕駛過(guò)程中輕松操作。制動(dòng)系統(tǒng)更是讓人安心，制動(dòng)踏板的行程恰到好處，制動(dòng)力均勻線性，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速而穩(wěn)定地讓車(chē)輛停下。

總的來(lái)說(shuō)，森雅自動(dòng)擋車(chē)型在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、座椅以及制動(dòng)等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了舒適、安心且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）