判斷空調(diào)氟利昂的狀態(tài)，可從制冷效果、空調(diào)管路、壓縮機工作狀態(tài)等方面觀察，也可用專業(yè)工具檢測。在炎熱天氣里，若車內(nèi)長時間無法有效降溫，制冷效果大不如前，可能是氟利昂不足或泄漏?？照{(diào)管路表面大量水珠，表明氟利昂充足；若干燥無明顯水珠甚至有溫?zé)岣?，則大概率氟利昂缺失。壓縮機頻繁啟?；虍a(chǎn)生異常噪音，也與氟利昂狀態(tài)有關(guān)。專業(yè)工具如壓力計，能測量空調(diào)系統(tǒng)壓力以判斷氟利昂狀況 。

除了上述方法外，檢查出風(fēng)口溫度與外機散熱情況也能輔助判斷。正常制冷時，出風(fēng)口溫度應(yīng)當較低，若明顯偏高，氟利昂狀態(tài)可能不佳。外機在制冷時會吹出熱風(fēng)，若感受不到熱風(fēng)或者熱風(fēng)溫度不高，也值得留意。

兩根銅管連接處的狀態(tài)同樣重要。在良好的制冷狀態(tài)下，連接處應(yīng)有水珠，兩根銅管摸起來是濕的且有涼爽觸感。要是其中一根管干燥、沒有水珠，甚至觸感發(fā)熱，那么就很可能存在缺氟或者漏氟的問題。

室內(nèi)機與室外機的觀察也不可忽視。室內(nèi)機若出現(xiàn)制冷效果明顯下降，出風(fēng)口溫度不夠低，室內(nèi)溫度難以降至設(shè)定值，即便風(fēng)量正常但制冷效果依舊差，這都有可能是缺氟的表現(xiàn)。室外機方面，檢查銅管，若細管結(jié)霜、粗管不結(jié)霜，大概率缺氟；若粗管和細管都結(jié)霜，則可能是鋁箔翹片灰塵多，需要清理。觀察室外機管道接口，有明顯油污，或許氟利昂發(fā)生了泄漏。室外機運行時噪聲變大、振動加劇，也可能與氟利昂狀態(tài)有關(guān)，當然，這也可能由其他原因?qū)е隆?

總之，判斷空調(diào)氟利昂的狀態(tài)有多種方式。不過，這些方法雖能提供一定參考，但想要準確判斷，最好還是前往專業(yè)的汽車維修店，讓專業(yè)人員利用專業(yè)工具和經(jīng)驗進行檢測與維修。自行處理可能會因操作不當導(dǎo)致更嚴重的故障，影響汽車空調(diào)的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）