別克君威作為一款中型轎車，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力上，它提供多種動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高、動(dòng)力輸出出色，加速動(dòng)力響應(yīng)迅速無(wú)明顯遲滯，匹配的先進(jìn)變速箱換擋迅速平順。操控方面，底盤調(diào)校扎實(shí)有韌性，懸掛過(guò)濾顛簸，彎道支撐力足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。制動(dòng)性能同樣出色，制動(dòng)踏板行程適中，制動(dòng)力度線性且強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定愉悅的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)看，動(dòng)力系統(tǒng)是別克君威的一大亮點(diǎn)。它配備了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T直噴四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者的需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在兩缸和四缸之間自如切換，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就可以達(dá)到峰值扭矩，零百加速成績(jī)優(yōu)秀，不僅帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的通用新一代9速HYDRA - MATIC變速箱，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有著智能換擋邏輯，90km/h速度下能自動(dòng)升至9檔，確保了燃油效率和駕駛平順性。

操控性能上，君威底盤采用前麥弗遜式和后三橫一縱四連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏歐系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在操穩(wěn)環(huán)道測(cè)試中抓地力強(qiáng)、方向精準(zhǔn)，模擬坑洼路面測(cè)試?yán)镉帜芎芎玫剡^(guò)濾震動(dòng)。比如在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能提供充足的支撐力，有效抑制側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤手感適中，指向性清晰，讓駕駛者輕松把控方向。

制動(dòng)性能上，君威也毫不遜色。制動(dòng)踏板行程合理，制動(dòng)力強(qiáng)勁且線性。在100km/h - 0百公里制動(dòng)測(cè)試中，成績(jī)優(yōu)秀，對(duì)前懸壓縮控制得更好，能在關(guān)鍵時(shí)刻給駕駛者足夠的信心。

總之，別克君威在動(dòng)力、操控和制動(dòng)等方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性能。多種動(dòng)力組合適應(yīng)不同需求，扎實(shí)的底盤調(diào)校和出色的制動(dòng)表現(xiàn)，讓它在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是日常駕駛還是追求一定駕駛樂(lè)趣，君威都能很好地滿足用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）