威朗的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在舒適性、操控性和穩(wěn)定性等方面均有可圈可點(diǎn)之處。其前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，能有效過濾顛簸，轉(zhuǎn)向時(shí)提供良好支撐，助力精準(zhǔn)操控。后懸掛采用扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸掛，精準(zhǔn)控制車輪軌跡，減少側(cè)傾，提升行駛穩(wěn)定性。精妙的調(diào)校讓它兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)性能，不同路況下都能平穩(wěn)行駛，滿足多樣駕駛需求 。

威朗的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小的先天優(yōu)勢(shì)。全鋁合金副車架、鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)和中空防側(cè)傾桿的應(yīng)用，在保證強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化。下擺臂與副車架連接處的液壓襯套，以及減震器上部的回彈彈簧，如同細(xì)膩的過濾器，將路面的顛簸一一化解。在城市道路上行駛，那些細(xì)碎的震動(dòng)被悄無聲息地隔絕在外，車內(nèi)的駕乘人員能夠享受到平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。

后懸掛的扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸掛組合堪稱亮點(diǎn)。后懸架縱臂與地面夾角向上傾斜，瓦特連桿在這里發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它就像一位精準(zhǔn)的指揮家，精確地控制著車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。使得車輛的側(cè)傾被大大減少，車身姿態(tài)更加穩(wěn)定。即便是在高速行駛或者快速過彎時(shí)，也能給駕駛者足夠的信心，讓操控更加得心應(yīng)手。

這種精妙的懸掛調(diào)校，使得威朗無論是日常在城市道路中穿梭，還是偶爾在高速上馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)。在舒適與運(yùn)動(dòng)之間找到了絕佳的平衡，既可以溫柔地化解路面的不平整，又能在需要時(shí)展現(xiàn)出良好的操控性能。無論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老車手，都能在威朗的駕駛過程中感受到懸掛系統(tǒng)帶來的出色體驗(yàn)?？傊实膽覓煜到y(tǒng)是其產(chǎn)品力的重要組成部分，為用戶帶來了高品質(zhì)的駕乘感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）