讓汽車斜著行駛有多種方式。在上馬路牙子或上坡坡頂時，可使同軸一個輪胎先上、另一個后上，與行駛方向成60度至120度角斜著開，以減少前進阻力、提升離地高度，但不宜長期如此，以防懸掛受損。變道時，打燈觀察后向左帶方向讓車身斜著行駛，進入車道后再調(diào)整擺正，可加速變道。部分車輛有蟹行模式，通過前后軸同向轉(zhuǎn)到相同角度實現(xiàn)斜向行駛 ，挪車時較為實用 。

在日常駕駛過程中，還有一些小技巧能幫助我們實現(xiàn)汽車斜著行駛。當車身在前進或倒車過程中出現(xiàn)傾斜時，要及時進行修正。前進時發(fā)現(xiàn)車身斜了，就往相反方向打方向盤，打多少回多少，比如車往右邊斜就往左打方向盤。倒車時車尾向右斜，就往左微打方向盤，車快與兩邊線平行時立刻回正；車尾向左斜則反之，通過后視鏡觀察，按照哪邊寬打哪邊的原則進行操作。

我們還可以采用看點的方法保持車身修正，比如用左柱與擋風(fēng)玻璃下沿的夾角去對左側(cè)的道路線，讓這一點維持在水平線上。判斷車身是否擺正，以正確坐姿坐在駕駛室內(nèi)，選合適參照物確定車在道路上的準確位置，可看車外固定參照物如路邊標記或建筑物，也可選車內(nèi)參照物如車輪與路面相對位置。車起步行駛后，不同速度下選不同參照物觀察，必要時停車檢查。

直線行駛時，將視線放遠，用余光兼顧車頭近處、后視鏡及左右車輛。如果汽車方向有點偏，可以自行調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度，但自行調(diào)整有風(fēng)險，不同車型轉(zhuǎn)向拉桿位置不同，調(diào)整方式也不同，要根據(jù)實際情況處理，也可進行四輪定位來解決單邊磨損困擾，提升行駛平穩(wěn)性與安全性。

總之，讓汽車斜著行駛在特定場景下有其實用性。不同的方式適用于不同的狀況，無論是應(yīng)對復(fù)雜路況，還是日常挪車變道，掌握這些方法能讓駕駛更加從容，提升駕駛體驗與行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）