凱越變速箱的耐用性良好。新凱越的 CVT 智能無級(jí)變速箱結(jié)合帶傳動(dòng)與 2 速副箱優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊、速比范圍廣、傳動(dòng)效率高，磨損低，長期性能佳。1.5 自動(dòng)擋車型通用自產(chǎn)的變速箱也有著不錯(cuò)的耐用性，為穩(wěn)定行駛助力。曾經(jīng) 6T30 變速箱的問題已解決，技術(shù)成熟，換擋平順，進(jìn)一步延長了使用壽命，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

此外，老款別克凱越1.6自動(dòng)擋采用的是日本愛信原廠進(jìn)口的變速箱，這可是凱越相當(dāng)經(jīng)典的一款變速器，15款的6AT更是以耐造著稱。其質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，老別克凱越1.6L的自動(dòng)擋車型一直使用這款變速箱，在長時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)中，表現(xiàn)出了可靠的耐用性，讓眾多車主放心。

而新款凱越所搭載的CVT智能無級(jí)變速箱還有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它能在實(shí)現(xiàn)平順駕駛的同時(shí)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，在日常的頻繁使用中，不會(huì)因換擋沖擊等問題導(dǎo)致內(nèi)部零部件過度磨損，進(jìn)而保障了耐用性。5速手動(dòng)變速箱同樣不可小覷，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，這種簡(jiǎn)潔的構(gòu)造減少了復(fù)雜部件之間的相互干擾和磨損，為喜歡手動(dòng)操控的用戶提供更多駕駛樂趣的同時(shí)，也具備出色的耐用度。

從整體來看，無論是新凱越還是老凱越，在變速箱的耐用性方面都下足了功夫。不同款式和類型的變速箱，都通過自身可靠的設(shè)計(jì)和成熟的技術(shù)，為凱越車型的穩(wěn)定行駛提供了堅(jiān)實(shí)保障。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，只要按照?guī)范進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，凱越的變速箱就能在較長時(shí)間內(nèi)保持良好狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）